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指导价格：32万元
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外观：8分
相比人们一直一来对于皇冠品牌四平八稳的官车印象，目前的一汽丰田皇冠的确更“时髦”了，原来刻板沉重的造型已经被流畅的线条软化了。虽然依旧按照短前悬、长后悬的比例，但是整个车身则要圆滑很多了。这些设计使皇冠的风阻系数达到了惊人的0.27,这是目前同级豪华轿车中最高的水准了。皇冠的发动机罩和水箱格栅更加倾斜，氙气大灯更是设计得动感十足，车头镶嵌的皇冠车标就像一颗耀眼的美钻，代表着值得骄傲的血统。
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舒适：9分
皇冠车长4.85米，轴距2.85米，与竞争对手相比在外形尺寸上并不占优势，从气势上看确实缺乏一种商务车的大气。皇冠的内饰依然有着丰田一贯的稳重，呈现出宽厚豪华的氛围。水平布置的枫木装饰没有像天籁那样被大面积运用。仪表板和中控台一如许多豪华车一样，大气而充满科技感，自动摇摆的空调出风口有着强烈的日本气息，让人想起日本家电产品。
全部国产丰田轿车统一采用了自发光仪表盘，即使白天在强光照射下，也非常容易辨别，漆黑的背景使任何突然亮起的警告或故障灯都会非常显眼。皇冠的全车空调系统非常值得一提，采用了可以杀菌的等离子发生器，并且在后备箱中可以更换专供后排使用的空气滤芯。这无疑会增加成本，不过在空气质量较差的地方，它们将有效阻隔进入车内的尾气和粉尘，创造一个更加清新的小环境。此外，可以自动摆动出风的前排空调出风口也让人们感受到皇冠的细心体贴。
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性能：8分
皇冠放弃了传统的直列6缸发动机，而装备2.5升V6引擎。国产皇冠并没有使用更先进的缸内直喷发动机，但尽管如此，这台24气门引擎在技术上依旧了得，由于大量采用了轻量化设计，这台V6发动机比上代的直列6缸发动机轻了40公斤。与这台发动机配合的是一部6挡手自一体式变速箱。变速箱与发动机的匹配顺滑，换挡相当平顺。为了给皇冠安静的驾乘空间，它的动力系统被特意地调校，在一般的驾驶状态下，变速箱会压低发动机的转速，2000转/分钟左右便可达到100公里/小时。因此除了深踩油门，做强制降挡以外，很难见到发动机在2000转/分钟以上的转速下工作。低转速带来最直接的好处就是安静、稳定。
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