五星安全背后的故事 揭秘比亚迪实验室

在参观过那些看得见摸得着的各种碰撞试验之后，我们在技术人员的带来下又来到了两个较抽象的实验室，EMC实验室和NVH实验室。相信如果不是专门干这行的技术人员，应该没多少人认识这两组字母的含义吧。小编我也是现学现卖为大家简单介绍下这两个“单词”。

EMC实验室：Electro Magnetic Compatibility电磁兼容性实验室。这是立足于汽车整车及零部件的电磁兼容测试，专注于电磁兼容的试验研究和设计分析，让汽车中的电子程序运作更安全，配合更和谐。

举个例子：我们通常说汽车中收音机信号的好坏就是EMC实验室所要进行试验的项目之一。

另外，我们都知道汽车自启动起就会产生电流，而电流周围则会产生磁场，运动的磁场便是辐射的由来，而辐射则是会影响到我们身体健康。EMC实验室还有针对汽车电子设备所产生的辐射进行控制和调节的功效。讲到这里，比亚迪的技术人员很骄傲的告诉我们，他们出厂的汽车比一般家用手机的辐射要小得多。

EMC整车实验室测试项目：

整车车外辐射抗干扰试验

NVH实验室：Noise、Vibration、Harshness噪声、振动、声振粗糙度。这里将针对整车NVH性能开发；基于客户需求的NVH性能优化；声学包设计与开发；基于相关标准法规的车外加速噪声降噪设计等。

举个例子：发动机在转速下的声音便是在NVH实验室里进行测试的。比亚迪新车型在这几年静音方面的突破便是NVH实验室的功劳。

而当我们问到，之前没有NVH实验室时咱们是怎么测噪音的呢？比亚迪相关人员一脸惆怅的望向门外“半夜三更”。实际上NVH实验室所营造的室内环境刚好跟乡村夜晚时的音量差不多——20dB左右。

全文总结：虽然此次活动是基于比亚迪速锐/S6双双获得五星安全碰撞成绩而邀约的，但比亚迪更多的是想传递给我们其未来新车型在被动安全方面的潜在实力。而通过那辆不速之客秦我们也确实充分体会到了这一点。回到开篇“攻击力与防御力”的话题上，在通篇了解过比亚迪防御力之后，厂商还透露给我们一些“攻击力”的消息。

众所周知，比亚迪秦以百公里加速5.9秒的成绩令人乍舌，又在前不久北京周边组织的400米加速赛上披荆斩棘。而这只是比亚迪“大开杀戒”前的第一步，据悉明年还将上市一款名为“唐”的SUV车型，其百公里加速预计为4.9秒，而2015年还将研发一款纯电动超跑，将会在3.9秒内完成破百。这是小宇宙要爆发的节奏啊，我和我的小伙伴表示非常期待！