110.27万
极光使用一台2.0升涡轮增压发动机,和致胜GTDi240使用的发动机相同,采用缸内直喷技术,应该说是目前的主流排量+主流科技了,其最大功率177kW,最大扭矩340N.m。相比Q5的2.0T以及宝马X1的2.0T发动机,其数据表现介于中间,但相比最“凶猛”的X1 xDrive28i上使用的高增压版发动机,相差甚微。
车型 | 路虎极光 | 奥迪Q5 | 宝马X1 xDrive20i | 宝马X1 xDrive28i |
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最大功率(kW) | 177 | 155 | 135 | 180 |
最大扭矩(N.m) | 340 | 350 | 270 | 350 |
信息采集:2012-3-15 制表:易车网 |
由爱信提供的AW F-21六速自动变速器负责动力传输,带有运动档以及手动换挡模式,还是很有驾驶乐趣的,只是旋转式换挡系统在档位切换时有些迟缓,女孩子可能并不在乎,但如果你想激烈驾驶,那等红灯时尽量不要“转”到N档。
两者的搭配使极光在公路上变得轻盈、从容。虽说和神行者2来自相同平台,但感觉完全不一样,这源自于底盘更多铝合金材料的使用,而在极光的发动机舱内,你还能找到SUV车型中并不多见的横向稳定杆(俗称顶吧),这足以说明极光是多么强调运动性。
极光宣称的百公里加速时间是7.6秒,但实际驾驶感觉并没有那么快,或者说油门很有惰性,似乎它并不想让你跑的那么快,优雅从容才是一款英国车该表现的状态。但只要你疯狂些,发动机的表现绝对可以跟上你的步伐,甚至超过你的想象。就像我们最终我们实测的加速——7.33秒一样,出乎我们的意料。在100km/h-0的测试中,极光最终取得了37.95米的好成绩,这也符合这个价位车型的一贯表现。
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