抓住优惠政策 "小排量+增压"家轿购车计

明锐

官方指导价：12.34万-18.55万

车身尺寸：4569/1769/1462(mm)

轴距：2578mm

最大功率：96kW/5000rpm

最大扭矩：220Nm/1750-3500rpm

保修政策：两年或六万公里

享受国家3000元节能补贴车型：1.4TSI

购车费用：以推荐车型（2010款明锐1.4TSI手动逸俊版）为例，全额购车款项为164,361元，其中包括裸车价147000元、购置税9423元、上牌费用500元（4S店代收）、车船税480元、交强险950元、常规保险金额（第三者责任险10万）6008元等。

销量：

口碑：

好评：源于大众经典的PQ35平台，做工较为精致，车辆稳定性好，掀背式行李箱盖实用方便。

差评：外观设计较平庸，保养相对较贵。

新明锐在外观上和海外版车型保持一致，相比老款明锐，新明锐的前大灯是最明显的改变，大灯造型一改老款的平庸，内饰方面也做了一些改变，简约动感的灰黑色内饰，搭配钛金属质感的装饰板亦商务亦家庭。从新明锐的尺寸上讲，完全不用质疑其内部空间，这本身就是一辆宜商务宜家庭的两用车，所以空间方面自然是厂家着重考虑的方面。

定位在A+细分市场的斯柯达新明锐，与一汽大众速腾共享技术平台，使用相同的底盘及动力总成。所谓的双离合变速箱就是有两组离合器来控制两套换挡机构，其中离合器A负责1、3、5、7挡，离合器B负责2、4、6挡。当挂进1挡时，离合器A结合，开始传递动力;继续加大油门时，电脑会做出判断，然后率先让2挡齿轮结合，但是离合器B并没有结合;而达到换挡转速之后，1挡升到2挡的过程只是需要将离合器A、B进行切换即可，这样大大缩短了换挡时间，不会存在顿挫感，提高了传动效率。

先从舒适性来看，DSG变速箱的表现可以说是非常令人满意，无间隙的换挡没有带来换挡冲击与迟滞感觉，随着油门的深入，在不知不觉当中挡位已经不短提升，当D挡行驶时，在60公里小时左右的时候变速箱就已经升到7挡，发动机转速适中维持在2000转以下。当换用S挡时，到达3挡以后威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲持续较长，驾驶乐趣凸显!配合1.4TSI发动机宽扭矩平台的动力输出，在日常道路状况下超车成为了非常轻松的事情。

保养信息：

厂家为斯柯达明锐提供两年或6万公里整车质保(以先到者为准)，该车型的保养周期为7500公里左右，首保免费，一次小保养(更换机油，机滤)的费用约为400-500元，大保养(更换机油，机滤，空滤，汽滤)费用约为700-800元。