抓住优惠政策 "小排量+增压"家轿购车计

高尔夫

官方指导价：11.88万-16.68万

车身尺寸：4199/1786/1479(mm)

轴距：2578mm

最大功率：96kW/5000rpm

最大扭矩：220Nm/1750-3500rpm

保修政策：两年或六万公里

享受国家3000元节能补贴车型：全系车型

购车费用：以推荐车型（2011款高尔夫1.4T手动舒适型）为例，全额购车款项为152,136元，其中包括裸车价135800元、购置税8705元、上牌费用500元（4S店代收）、车船税480元、交强险950元、常规保险金额（第三者责任险10万）5701元等。

销量：

口碑：

好评：高运动性，发动机动力十足，品牌优势明显，经典的两厢车。

差评：发动机成本高，售价相对较高，内饰风格传统，变化小。

第六代高尔夫采用1.4L直列四缸4气阀TSI电控燃油缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率96KW(130匹)、从1750转就出现的220牛米最大扭力，绝对是达到2.0~2.5升自然吸气发动机的动力水平。7前速DSG双离合带运动模式的手自一体变速器，它有更密的齿比以及同样快速的换挡动作，得到的是相当让人满意的燃油经济性。这款7速DSG换挡在D档模式下的升挡速度奇快，以正常的方式驾驶，不超过两个路口的距离，只要速度允许，变速箱电脑就会迫不及待地升到第7档。因此100km/h巡航时转速刚好2000转，即使120km/h也才不过2500转左右。

S档模式是发挥1.4T+DSG的最佳状态，甚至比手动模式更加适合激烈驾驶。细小的油门动作都会被变速箱所了解，迅速的降档使发动机达到最佳状态，220牛米的扭力随时待命。只因有了这款变速箱，使得这1.4TSI发动机的优点给放大了几倍。反观日后推出的1.4TSI加手动挡的组合，要发挥得这么出色就更要考验驾驶者的技术。

0-100公里加速过程一气呵成，没有任何换挡顿挫，堪比CVT无级变速箱。总体来说，这套1.4TSI+DSG的组合，除起步稍弱以外，在动力性能方面的表现均能令人满意，加速很线性，感受不到换挡顿挫，基本能达到CVT无级变速箱的水准。不到9秒的0-100公里加速成绩，说明第六代高尔夫还是具有一定实力的。

保养信息：

高尔夫整车享受两年或6万公里质保，经销商建议车友在行驶7500公里左右时进行首保。该车保养周期为7500公里，小保养(更换机油、机滤等)加工时、材料费的价格在500元左右。