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抓住优惠政策 "小排量+增压"家轿购车计

朗逸

官方指导价:11.28万-16.48万

车身尺寸:4608/1743/1465(mm)

轴距:2610mm

最大功率:96kW/5000rpm

最大扭矩:220Nm/1750-3500rpm

保修政策:两年或六万公里

享受国家3000元节能补贴车型:1.4TSI运动版

推荐车型
指导价
2011款 朗逸 1.4TSI 手动品雅版 补贴
13.28万
2011款 朗逸 1.4TSI 手动品轩版 补贴
14.38万
2011款 朗逸 1.4TSI DSG品雅版 补贴
14.68万
2011款 朗逸 1.4TSI DSG品轩版 补贴
15.78万
2010款 朗逸 1.4TSI运动版 补贴
16.28万

购车费用:以推荐车型(2011款1.4TSI手动品雅版)为例,全额购车款项为148,861元,其中包括裸车价132800元、购置税8513元、上牌费用500元(4S店代收)、车船税480元、交强险950元、常规保险金额(第三者责任险10万)5618元等。

销量:

口碑

好评:外形、配置、空间,同级较高水平。

差评:内饰用料和做工没有大众系列风范。

上海大众在2010年3月份又推出了一款搭载1.4TSI发动机的运动版车型,同时匹配的还有技术优势明显的7挡DSG双离合变速器。运动版在前脸上颇有些颠覆原款车型的新风格,使得运动版的整个前脸都比过去更有冲击力了。

不过终究还是一款自主研发的车型,在整车上万个零部件的匹配过程中,动力更强、效率更高的TSI+G动力组合是否真的能够带给TSI运动版更具激情的操控表现呢?在2009年将成熟的TSI+G技术带到了中国市场,随着1.4的不断普及,2.0 L发动机也已经开始逐渐淡出的主力阵容。越来越多的产品开始了小排量涡轮增压缸内直喷的尝试,TSI运动版便是在这一进程中的第一款产品。

1.4TSI的动力与1.6和2.0的输出数字上差别很大,1.4L配备的是直列四缸直喷,该EA111系列,这款为96kW/5000rpm,最高扭矩为220N•m,与之配套的当然是7速G双离合。0~100 km/h的加速时间跑进了10 s以内,这也再一次证明了1.4的强劲动力。虽然TSI运动版相对于1.6L和2.0L车型,在动态指标上已经进行了一定的调校,但在连续激烈转向时仍能感受到细微不足。

保养信息:

享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保(以先到为准),新车行驶5000公里时进行首保,首保免费。之后的常规保养周期为5000公里,更换机油机滤的小保养费用在220元左右,大保养的费用根据车况而定,如更换三滤的费用约为400元左右。

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