38.20万
车型 |
一汽-大众速腾 | 指导价 | 13.18-22.58万 |
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长/宽/高(mm) | 4644/1778/1482 | 轴距(mm) | 2651 |
后备箱容积(L) | 510 | 综合工况油耗(L) | 5.9 |
发动机 |
1.4TSI:最大功率96kW/5000rpm,最大扭矩220Nm/1750-3500rpm 1.8TSI:最大功率118kW/5000-6200rpm,最大扭矩250Nm/1500-4200rpm 1.6L:最大功率77kW/5600rpm,最大扭矩155Nm/3500rpm |
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变速箱 | 7挡双离合 | ||
保修政策 | 两年或6万公里 | ||
保修政策 | 无需纠结后悬挂 评测新速腾1.8TSI旗舰版 |
观致3 |
速腾 |
在外观方面,两款车型都是遵循着沉稳的设计思路,但相比之下,观致3的设计感更为出色,周身采用了大量的弧形线条,将车身勾勒的更为厚重饱满,视觉上更有安全感。速腾的整体风格则相对简洁一些,大众的家族式设计早已被大家所熟识,中规中矩的设计也能够被大多数人所接受。
车身尺寸对比 | ||
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车型 | 观致3 | 一汽大众速腾 |
长(mm) | 4615 | 4644 |
宽(mm) | 1839 | 1778 |
高(mm) | 1445 | 1482 |
轴距(mm) | 2690 | 2651 |
车身尺寸方面,两款车型的差距着实不大,在车身三围上,观致3的车身宽度优于速腾,而速腾则在车长和高度上占有优势。轴距方面,观致3为2690mm,速腾为2651mm,两款车仅相差了39mm。
观致3 |
速腾 |
观致3的内饰简洁且大气,没有纷乱的线条和惹眼的装饰,在做工的细腻程度上和用料方面都向着原汁原味的德国车看齐,中央的显示屏是观致3内饰的亮点所在,为整车增加了不少的科技感。速腾作为德系紧凑级车的标杆车型之一,内饰仍是遵循着简洁的设计思路,注重实用性,在选料方面更是细腻有佳,一丝不苟。
前我们已经对两款车的车身尺寸进行过对比了,观致3和速腾可谓是各有千秋,然而在实际的乘坐空间上两款车又有怎样的表现呢?前排空间方面,将座椅调整至舒适位置后,观致3和速腾都能够提供比较充裕的空间。
观致3 |
速腾 |
两款车对后排乘客的照顾也非常周到,头部空间和腿部空间都留有不错的余量,并不会让后排乘客感到压抑。而且观致3和速腾的后排座椅都配备了3个头枕,并且配有后排的空调出风口,对于提升后排乘客乘坐的舒适性起到了关键的作用。
配置对比 | ||
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车型 | 观致3 2014款 1.6T 自动致臻型 | 速腾 2014款 1.4TSI 自动豪华型 |
售价(万元) | 16.79万 | 16.78万 |
前/后排头部气囊(气帘) | 前●/后● | - |
无钥匙启动系统 | ● | ○ |
无钥匙进入系统 | ● | - |
前/后驻车雷达 | 前-/后● | 前●/后● |
倒车视频影像 | ● | ○ |
腰部支撑调节 | - | ● |
主/副驾驶座电动调节 | 主●/副● | - |
电动座椅记忆 | ● | - |
前/后排座椅加热 | 前●/后- | 前○/后- |
以观致3 2014款 1.6T自动致臻型和速腾 2014款 1.4TSI 自动豪华型为例,两款车之间的售价仅相差了100元,但观致3在配置上比速腾更加全面,安全型配置上观致3加入了前后排头部气囊,并把无钥匙启动和无钥匙进入系统加入了其中。虽然速腾比观致3多了前方驻车雷达,但是观致3却提供了倒车影像,对于新手来说,此项配置的加入更加的直观可靠。在座椅配置方面,观致3支持座椅电动调节和座椅记忆功能,并配备了座椅加热,这3项功能都是速腾所不具备的,相对速腾的座椅提供了腰部支持,对于长途行车来说,能够更加有效的提供乘坐的舒适度。
配置对比 | ||
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车型 | 观致3 2014款 1.6T 自动致臻型 | 速腾 2014款 1.4TSI 自动豪华型 |
售价(万元) | 16.79万 | 16.78万 |
GPS导航系统 | ● | ○ |
中控台彩色大屏 | ● | ○ |
蓝牙/车载电话 | ● | ○ |
CD支持MP3/WMA | - | ● |
氙气大灯 | ○ | - |
转向头灯(辅助灯) | ○ | - |
大灯清洗装置 | ○ | - |
车窗防夹手功能 | - | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | 内●/外- | - |
后视镜电动折叠 | ● | - |
感应雨刷 | ● | - |
观致3标配了GPS导航系统、中央显示屏以及车载蓝牙电话,这些配置都是速腾需要通过加装才能够得到的。在娱乐方面,两款车均提供了AUX/USB接口的扩展功能,不过速腾的CD播放器同样支持MP3和WMA的格式输出,为乘客提供了多种的选择。虽然观致3和速腾都标配了卤素大灯,但是观致3可以加装氙气大灯、转向头灯和大灯清洗等功能。速腾配备的车窗放夹手功能,在观致3上有所缺失,实属不该。此外,观致3配有的后视镜防眩目、后视镜电动折叠和感应雨刷则具有较高的实用性。
车型 | 速腾 | 观致3 |
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发动机 | 1.6L、1.4T、1.8T | 1.6L、1.6T |
变速箱 | 5MT、6AT、7挡双离合 | 6MT、6挡双离合 |
最大功率 | 77kW/5600rpm、96kW/5000rpm、118kW/5000-6200rpm | 93kW/6150rpm、115kW/5500rpm |
最大扭矩 | 155Nm/3500rpm、220Nm/1750-3500rpm、250Nm/1500-4200rpm | 155Nm/2000-3900rpm、210Nm/1750-5000rpm |
观致3 |
速腾 |
发动机方面,观致3主力发动机是1.6L涡轮增压发动机,最大功率115kW/5500rpm,最大扭矩210Nm/1750-5000rpm,大众速腾主力发动力使用的是1.4L涡轮增压发动机,最大功率96kW/5000rpm,最大扭矩 220Nm/1750-3500rpm。在最大功率上观致3的优势比较明显,不过在峰值扭矩和转速区间上两款车相差不大。
观致3 |
速腾 |
变速箱方面,观致3采用了6速双离合变速器,速腾配备的则是大家熟悉的7速干式双离合变速器。就双离合变速器来说,换挡的平顺性和燃油经济性都优于传统的自动变速器,由此可见两款车在这一方面都领先于大多数同级别车型。
观致3 |
速腾 |
悬挂方面,观致3和速腾都采用了同级别车型中较为常见的前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬挂的组合,虽然非独立式的悬架会对乘坐的舒适性有所影响,但相应的耐久性更为出众,保养成本也有所下降。
作为一款源自中国的新生汽车品牌,观致汽车汇集了世界的一流团队,而与之合作的供应商也全部是世界知名的供应商,这也让观致3倍受期待,出色的团队和秉承高品质的造车态度,让观致旗下的首款量产车跳过自主品牌,拥有了直接向合资品牌挑战的实力。对于处在起步阶段的厂商来说,观致3已经做得非常出色了,不过在短时间内还是很难撼动速腾的王者地位,如何能够在短时间内驻扎在消费者的内心,还是观致所需要努力的地方。
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