我家那台车 看易车编辑的真实选择（五）

每天上班体验“首堵”精神

说我这辆车之前，先说说我每天上班的路线。我家住北京东北角的望京，公司在二环外西北角。每天从家出发从京承高速进京，跨越整个北三环，再向南到达白石桥。熟悉北京路况的各位都清楚，每年早晚高峰我这条上下班道路几乎全段都在堵车。20公里的路，如果不堵车半个多小时也就到了，而我每天上下班在路上耽误的时间大约在2.5-3个小时。首都精神我不太清楚，“首堵”的概念倒是深入我心。

在上学的时候也玩过野路子的摩托，不是山寨踏板，也不是趴赛，就是很多送快递的那种常见街车摩，开车堵车我就再次想到了摩托。好在北京仅仅是限摩（限制上牌），不是禁摩，这要比不少南方城市开明。去年年初就决定入手豪爵铃木的国产新车GW250骊驰，作为代步车。

每天交通费用对比：停车25+油费50=75元；开摩托费用：停车0+油费10元=10元

嘿嘿，谁认识我的T恤衫？

我和@易车网-朱祖光的选车经历

上一期我的同事朱祖光聊了他选摩托的经历（点击这里直达），他作为一名“传统、保守、低调”的人，其实是和我一起定的GW250，后来是因为车瘾太大，提车周期太长等不了于是换了雅马哈天剑王YBR。嘿嘿，我稍微吐露一下内幕。

不过朱祖光有一点是说对了，对于机械类的东西我始终认为新的总是要好过老的，我记得资深媒体人梁朝辉（@光的深处）说过类似的话：汽车这类产品，始终是新的更好，玩老爷车那是一种收藏或者怀旧的心态。所以我选择了技术水平更高的GW250，到底它好YBR差了多少，看看下面的表格就知道了。

官方售价差80元，可差距绝对不止这80元吧。当然，YBR也有它的优势，单缸发动机扭矩更有爆发力，车辆整备质量也更轻，弯道更灵活。GW的功率更高，运转更平顺，巡航更舒服。我在城市里开不爱钻来钻去，更怕过分夸张的噪音，所以相对平顺安静的GW是我喜欢的。

之前还考虑过黄龙600：我看最近汽车编辑圈里不少人都开始玩摩托，其实黄龙600最开始也在我的考虑范围之内，不过600cc的排量对我这样城市代步来说太大了。而乘坐起来更舒服的GW250受到了内子的肯定，毕竟很多时候这辆车还是要坐两个人的。

关于换车和梦想之车

和大家聊了怎么多自己的选车、买车和用车的心得体会，心里特别畅快。在结尾的时候还是要来个保留节目，谈谈换车和梦想之车。我的车现在快6万公里，开得不算费，在索赔高峰之后车况基本稳定了，所以我在短时进内并没有换车的打算，而且从动力空间上看，B6已经能满足我日常生活的所有需求，将来要有了孩子这车同样够用。再说了，目前市面上的车还真是没有特别合我心意的，再等个两年多一点积累在看吧。至少有一点，再换车不想选相同品牌车型，特别是在大众模块化概念下，我实在提不起兴趣。

梦想之车每个人都有，而且我是一个旅行车控，在几年前中级或者高级旅行车非常罕见，这几年大众、奥迪、宝马、奔驰都引进了一些旅行车，虽然我都觉得不错但也谈不上梦想之车。如果非要选一个的话，那么即将引入国内的奥迪全新RS6 AVANT会是首选。性能堪比超跑，舒适、空间也不耽误，这车要是200万以内我就把它定为45岁的奋斗目标！

最后打个广告：有关用车选车问题大家可以点击这里向我提问，我一定尽一切所能回答问题，相互学习，共同进步！

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