1.37万
全悬：麦弗逊独立悬架
后悬：拖曳臂式带横向拉力杆半独立悬架
新奥拓在5万元级别的车型里也算得是精品小车了，上市之初就被寄予很高的厚望。厂家的说法，新奥拓是带横向拉力杆的半独立悬架。
但从图上可以看出，新奥拓的后悬架有两根横臂。粗的为横托臂，若这根横臂与纵臂是刚性连接的话，那就是整体桥非独立悬架了。新奥拓的横臂和纵臂虽然不是刚性连接的，但相对运动的角度很小，不能称之为半独立悬架。细的则为拉力杆，主要在弯道中防止车身横摆。但由于后悬架不能改变车轮外倾角，所以会造成一定的转向不足，这是拖拽臂悬架的通病。
更多同级车型对比，尽在南京购车直达
标签:
