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两款车都延续了雪铁龙的科幻风格内饰,这一点在中控台的布局和按键方面展现得淋漓尽致。另外,两款车都非常强调舒适性,内部触手可及的地方均采用软质材料包裹,而且做工非常精细。
从整体视觉观感而言,C4 L显然更加年轻化,C5则显得比较稳重大气。由于配置的不同,C4 L 1.6THP劲智版只有全黑内饰,各处亮银色的装饰条点缀让它显得很年轻化;C5自动尊享版只有上黑下灰内饰,尤其是使用木纹装饰板搭配,风格比较沉稳大气,值得一提的是,在这一级别中很少有哪一款车型采用下灰的色调。
C5的方向盘非常奇葩,首先要肯定的是手感非常优秀,但是各种键位满满当当,基本上可以看做是一个小中控台,而且喇叭键又小又远,最让人不习惯的是它是集控式方向盘,也就是说它的方向盘轮盘与中间的键位区是分离的。试想一下,在转弯时,必须要腾出一只手按喇叭,而且稍有动作就没有办法准确地操作键位,容易使驾驶员分心。
方向盘按键中规中矩,面积小按键小,最夸张的是方向盘上的按键非常之多,基本上可以看做是一个小中控台,而且喇叭键较远。显然C4 L的方向盘按键更符合驾驶需求,C5的按键虽然多却操作不便,有可能使驾驶员分心。
两款车另一个比较直观的区别就是按键,但首先要说按键质感优秀、数量较多、操作较复杂是他们的共同点,这也正是说它们科幻风格浓厚的原因之一。区别在于,C4 L中控台的按键布局呈纵向,比较靠上,黑底白字带红色背光,虽说键区平整触摸感不强,但是视觉清晰。C5的中控台则呈横向且靠下,面积很小,最让人无奈的是它的银灰底配白字,辨识度非常低,碰上阳光强烈的天气压根什么都看不见。
车门也是两款车非常重要的一个区别。首先依然要肯定的是两款车的车门都采用非常舒适的软质材料,做工细致高档,密封性都非常不错。C5厚重的车门让很多人称赞,与C4 L较为标准的车门相比,C5的车门要厚得多,关门声音沉闷有力,再加上优秀的密封,带来了及其静谧的车内空间,在同级车中表现非常突出。很多人在看车时首先看上它的外形,然后就是上车关门后就喜欢上它的质感,给人踏实的感觉。当然,也有人认为较厚的车门挤占了车内的空间,这一点我会在下文的空间方面做详细介绍。
车型 | C4 L 1.6THP 劲智版 | C5 2.0L 自动尊享版 |
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电动天窗 | ● | ● |
方向盘表面材料 | 真皮 | 真皮 |
方向盘调节方式 | 手动 | 手动 |
座椅颜色 | 黑色 | 驼绒灰 |
座椅材质 | 真皮 | 真皮 |
驾驶座座椅腰部支撑调节 | - | ● |
驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 电动 |
驾驶座座椅调节方向 | 6 | 8 |
副驾驶座椅调节方式 | 手动 | 手动 |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● |
主动式安全头枕 | - | ● |
后座椅头枕 | ● | ● |
儿童安全座椅固定装置 | ● | ● |
后排座位放倒比例 | 4:6 | - |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● |
内饰颜色 | 黑色 | 驼绒灰 |
顶配C4 L和低配自动C5的配置几乎不相上下,不过C5的座椅显然要更加舒适和高档一唯独不过可惜C5的后排座椅不能放倒。
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