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东风雪铁龙按照C-NCAP全新五星安全标准来设计C4 L,不过新车上市后还没有进行过测试。C5则已经在欧洲E-NCAP和国内C-NCAP测试中均取得五星佳绩。当然这并不能就此定论C5的安全性就一定比C4 L高,而是C5的面市时间已久。
从车系整体来讲已经通过测试的C5的安全性能更可靠,C4 L在通过测试前我们尚无法对其车身结构件的安全性有确切的定论。但是C5的低配型却着实缺了电子防盗系统、前后排气帘和前排侧安全气囊几个比较直观的安全配置,乍一看似乎气囊完备的C4L顶配更安全一些(当然全气囊确实很重要),但是仔细一琢磨就会发现,C5低配型并没有放松对于后排中间乘客和儿童的保护,除了儿童锁之外,还有极少见的后排中间三点式安全带。
最后补充一下,C4 L在安全方面略逊C5,并不代表它的安全性就不高,实际上在同级别车中它的安全性是比较突出的。
车型 | C4 L 1.6THP 劲智版 | C5 2.0L 自动尊享版 |
---|---|---|
刹车防抱死(ABS) | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC/EBV等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | ● | ● |
电子防盗系统 | ● | ● |
发动机防盗系统 | ● | ● |
驾驶位安全气囊 | ● | ● |
副驾驶位安全气囊 | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | - |
后排头部气囊(气帘) | ● | - |
前排侧安全气囊 | ● | ● |
前安全带调节 | 高度可调 | 高度可调 |
安全带预收紧功能 | ● | ● |
安全带限力功能 | - | ● |
后排安全带 | ● | ● |
后排中间三点式安全带 | - | ● |
儿童安全座椅接口 | ● | ● |
可溃缩转向柱 | ● | ● |
安全带未系提示 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
娱乐便利设施
在这两方面,低配版C5比C4L顶配少了车外温度显示、无钥匙启动,差别并不算大,定速巡航这一实用功能并未被取消。而C4 L除了常见的丰富配置之外,还配备了同级中罕见的负离子发生器,可以缓解驾驶疲劳。两款车这方面的配置差异基本可以忽略。
另外,令我感到困惑的是,C5低配型没有导航和大液晶屏我可以理解,但是C4 L这个价位的顶配车同样没有就很奇怪了。
车型 | C4 L 1.6THP 劲智版 | C5 2.0L 自动尊享版 |
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行车电脑 | ● | ● |
车外温度显示 | ● | ● |
CD | 1碟CD | 6碟CD |
扬声器数量 | 6 | 6 |
空调 | ● | ● |
空调控制方式 | 自动 | 自动 |
温区个数 | 2 | 2 |
后排出风口 | ● | ● |
外接音源接口 | AUX,USB | AUX |
音频格式支持 | MP3,CD | MP3,CD |
温度分区控制 | ● | ● |
空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● |
倒车雷达(车后) | ● | ● |
中控门锁 | ● | ● |
蓝牙系统 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | - |
遥控钥匙 | ● | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
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