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北京车展进入倒计时阶段，长安深蓝品牌的全新车型G318已到达现场。
该车将于车展期间正式揭晓预售价，交付日期预计在六月份。
关于该车的预售价有诸多知名垂媒做过预测，普遍认为售价将在20-35万元区间；然而笔者认为这个价格跨度太大，一台车售价的跨度不应该超过10万元，除非是有多套动力系统的高端车型。深蓝G318虽然也有两套动力系统，但是作为SUV车型的后驱版无非是用于拉低起售价的存在，其真正具备竞争力的版本是四驱版；所以笔者认为该车售价很有可能在23-30万元期间，起售价的参考是同品牌的中型SUV S7，该车售价为14.99-21.79万元。
深蓝S7是中型车，深蓝G318是中大型车，尺寸更大的G318售价显然会略高。
反之，其起售价至少不会低于深蓝S7。
所以期望这台车的起售价低于或低至20万元左右是不现实的，但是其四驱版售价达到30万元上下怕也是不太理智的策略；因为深蓝G318虽然看起来非常的硬朗，有硬派越野车的气质，可是它的车身结构只是普通的承载式。越野车所使用的车身结构是非承载式，其在车身框架的基础之上还有一套高强度的底盘，在越野过程中不会轻易的出现车身变形；反之，承载式车身并没有这套底盘，其客观上并不适合重度越野，只是能胜任一般非铺装道路的自驾游罢了。
深蓝G318和理想L6、问界M7、岚图FREE、比亚迪唐DM-p等车属于同一类，而配备后桥差速锁的唐DM-p战神版售价已经下调到26万级；理想L6的起售价低于25万元且全系标配四驱，岚图FREE的价格也在26万级，预计问界M7四驱版的售价不久即将下调。
所以深蓝G318四驱版的售价如果达到30万元，其竞争力也是可想而知的。
即便其外观设计有与众不同之处，可是在25-30万元区间也并不缺少真正的越野车。
深蓝G318的定价不止要参考上述SUV，同时还有三辆越野车需要关注。
第一台车是紧凑级越野车，第二台车是中大型越野车，第三台车虽然定义为中型车但实际尺寸接近中大型车。
这三台车全部都是采用非承载式车身的越野车，与深蓝G318有质的差异，可是主力版本的售价都在25-30万元区间；在相同的价格区间里，在同样采用插电混动技术的前提下，其用车成本的悬殊是很小的，那么与其选择可以用于轻越野的SUV为何不选择全地形和全场景兼顾的越野车呢？当初Jeep推出切诺基的原因是为了降低油耗而取消非承载式的底盘，插混汽车不论用普通混动还是增程混动都能有效降低车辆能耗，所以现在正是越野车重回舞台的转折期，在这个节点之上推出售价与同级越野车相当的SUV是不明智的。
图1：坦克300 Hi4-T
图2：坦克400 Hi4-T
图3：豹5
结语：
长安深蓝品在近期耗费了许多精力来包装深蓝G318，其潜在车主也有着非常之高的热情，会时不时的讲一讲轻越野；然而这就是在“强化缺点”，在越野车的面前谈轻越野无疑是自曝其短。所以笔者认为该车合理的售价应当在23-26万元左右，再高就不是“方盒子SUV”所能打下的市场了，高端SUV需要沉稳的商务气质。
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