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日前，奇瑞公布2024年一季度销量成绩单：3月份，奇瑞集团销售汽车181585辆，同比增长45.3%；一季度累计销售汽车529604辆，同比增长60.3%。
奇瑞旗下四大乘用车品牌均实现增长。奇瑞品牌 3月份销量116,927辆，同比增长40.7%；1-3月销量350,314辆，同比增长57.6%。星途品牌 3月份销量6,653辆，同比增长3%；1-3月销量23,493辆，同比增长44.4%。捷途品牌 3月份销量35,503辆，同比增长82%；1-3月销量107,476辆，同比增长106.9%。iCAR品牌 首款纯电产品iCAR 03上市仅一个月，3月份已收获销量5,487辆。
中汽协数据显示，2024年一季度，汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%。相比之下，奇瑞一季度销量增长60.3%，6倍于行业增速，这样的表现确实让人惊羡。而这一切，得益于2023年冠军势能的延续，尤其是SUV的优势表现以及海外市场的爆发性增长。
SUV独领风骚
2023年，奇瑞销量达到188万+，相比2022年123万+的总销量，同比增幅达到52.6%。其中，在SUV这一细分市场，奇瑞以惊人的143万+销量，荣登中国SUV全球销量冠军车企的宝座，奇瑞瑞虎也成为2023年中国品牌燃油SUV全球销量冠军。
瑞虎7畅销全球66个国家和地区，连续两年中国品牌SUV出口冠军，累计销量38万台。J.D.Power发布《2023中国汽车产品魅力指数研究SM（APEAL）》，车型排名中，奇瑞瑞虎7 PLUS摘得中型经济型SUV细分市场桂冠，更在2023年澳大利亚A-NCAP安全碰撞荣膺五星成绩。
瑞虎8在2020年、2021年连续两年斩获中国品牌中型SUV销量冠军、中国品牌7座SUV销量冠军、2023年中国品牌燃油车型的中型SUV、7座SUV销量冠军，并成为最快达到50万辆的中国品牌中型SUV及7座SUV，获得市场的绝对认可。凭借优秀的产品力，瑞虎8冠军家族更是斩获32项赛事冠军及12项产品荣誉，目前在全球拥有近90万用户。
瑞虎9集奇瑞多年的技术积累，率先将常规40万-50万级车型才配备的CDC电磁悬架下放配备至20万区间，并全方位配备各项旗舰级舒适配置，重新定义自主品牌20万级旗舰新标准。上市至今不到一年的时间，获得各类奖项10余个。尤其值得一提的是，2024年瑞虎9荣膺央视风云盛典“年度最佳SUV”奖项，这也是自主品牌燃油车首次获得该奖项，获得市场的普遍认可。
出口连年第一
2023年，奇瑞出口汽车937,148辆、同比增长101.1%，增长翻番，更连续21年位居中国品牌乘用车出口第一 。2024年一季度，奇瑞集团累计出口汽车253,418辆，同比增长40.9%，继续保持增长态势。截至目前，奇瑞集团累计全球汽车用户超过1300万，其中海外用户335万。
今年两会期间，全国人大代表、奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在接受媒体采访时表示，2023年，中国首次成为全球第一大出口国，奇瑞则连续21年位居中国品牌乘用车出口第一，以全年93.7万辆占据全国出口总量的近20%，为中国建设汽车大国、汽车强国做出了重要贡献。
根据地域分布来看，奇瑞的出口主要集中在中亚、南美和中东等地区，作为其海外重点市场；基于主要销售网络，奇瑞目前10个生产基地也主要分布在南美、中东和俄罗斯等地。欧洲市场尚未打开，生产基地向欧洲扩展也处于计划当中。
为拓展欧洲版图，打开欧洲市场，今年2月，奇瑞曾在西班牙首都马德里市举办首届OMODA和JAECOO品牌两款车型的发布，并计划于第三季度在意大利销售，年底前拟进入英国和波兰市场。未来几年，奇瑞计划为这两个品牌推出多款SUV车型，服务于欧洲不同地区。
坚持“理工男”
SUV的高速增长、海外市场的高光表现，源自奇瑞“理工男”的企业文化。奇瑞董事长尹同跃经常放在嘴边的一句话，奇瑞公司没有聪明人，都是一群认真搞技术、踏实造好车、真诚对用户、努力学习的“老黄牛”，以超越标准的的要求，深入到每一个细节的极致追求，成就真诚、务实、技术为本的中国奇瑞。
在技术为王的企业文化引领下，奇瑞集团布局了包括北美、欧洲、上海等8大研发中心在内的全球研发体系；累计申请专利29000多件，累计授权18000多件，其中发明授权专利32%，位居行业前列。
J.D. Power发布《2023中国新车质量研究SM（IQS）》，奇瑞获得中国自主品牌新车质量第一，也直接佐证了奇瑞的产品品质。此外，奇瑞集团是行业内唯一集团旗下全品牌全系车型终身质保的车企，展现了奇瑞集团强大的技术实力和品质自信，同时也是行业唯一集团旗下全品牌全系车型二手车终身质保车企，敢保质，更保值。
延续2023冠军实力，2024一季度高光开局，2024年全年奇瑞还能够有怎样的表现？让我们拭目以待！
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