全品牌全系整车终身质保 奇瑞冲击200万+放出第一招

2月1日，奇瑞集团宣布自2023年1月1日起，凡购买奇瑞集团旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系车型均可享受“全系整车终身质保”政策。该公司公告显示，奇瑞的“整车终身质保”限非营运车辆的首任车主，在店内签订《奇瑞汽车终身质保服务协议》，若变更成为了营运车辆的网约车，以及二手车主则不在享受权益范围内。

其次，车辆全程需要在奇瑞4S店保养，保养周期为每6个月或5000公里，以先到者为准。若外出自行找修理厂进行保养，则同样无法满足权益。值得注意的是，整车终身质保一般包含发动机、变速箱等重要零部件，但不含易损件、特殊件、易耗件。

在此之前，奇瑞集团早已有部分车型或品牌实施了该政策。例如，奇瑞新能源率先于2020年推出整车终身质保政策。2021年1月1日，捷途针对旗下部分车型，捷途X70 PLUS、全新一代捷途X90等推出整车终身质保，随后的3月1日，捷途品牌宣布“全系车型整车终身质保”。此外，星途也早就对车型提供发动机终身质保，并在某些车型的活动中提供过终身免费保养等政策。自主品牌奇瑞在2020年就宣布，“全系车型发动机终身质保”。

由此可以看出，奇瑞集团此次提出的“整车终身质保”政策，进一步将质保的内容扩大，同时也扩大至所有车型。目前一部分车企针对高端和豪华品牌实行整车终身质保，例如红旗、领克品牌等，另一部分车企和原来的奇瑞思路一样，针对旗下部分车型实行“终身质保”政策，如长安旗下欧尚品牌的0X5和欧尚X7。由此，奇瑞集团也成为国内首个推出“全系车型整车终身质保”政策的自主品牌。

通过终身质保，奇瑞可以达到抢占市场、提高销量的目的。实际上，终身质保也很难对其售后盈利产生过大的冲击，因为整车终身质保一般包含发动机、变速箱等重要零部件，而易损件等不再包含在之内。有意思的是，在新能源汽车上，之前也有不少车企实行过终身质保，但随后因为成本过大而取消。

2022年2月1日，理想汽车取消了首任车主三电和增程系统终身质保权益，调整后质保时间为8年或12万公里。

奇瑞集团此次整车质保也包含了新能源汽车，这种反其道而行之，是其对自身技术、品质以及成本承压能力的自信。奇瑞集团2022年营业收入首次突破2000亿元，同比增长近40%，创下奇瑞成立25年来最佳业绩。此外，据了解，奇瑞的利润也实现了大幅度的增长。据媒体报道，今年奇瑞有望挑实现近百亿的经营净利润。

奇瑞集团2022年销量1,232,727辆，同比增长28.2%，创下历史最佳。其中，奇瑞集团出口451,337辆，同比增长67.7%；新能源汽车销量232,814辆，同比增长112.9%。而随着奇瑞集团以售后服务升级为着力点抢占市场，可以预见行业竞争已经全面升维。在2023年，奇瑞品牌提出了增长200%的目标（去年为90万辆），而捷途要冲击30万辆，奇瑞新能源目标是40万辆，星途是8万辆。这意味，奇瑞集团今年的目标是要超过200万辆。

而开年就放出这么一个大招，正式打响了奇瑞冲击新目标的发令枪。