配3.0T V6引擎榨360马力，标配10AT还是四驱，讴歌TLX何时能入华？

进口车在国人心中是见仁见智的存在，一部分人认为进口车比国产车更好，而一部分人则认为国产车才是经典。众口难调，众心难一重来都没有一个标准，单看自己怎么认为。今天就来讲一款并未入驻国内汽车市场的轿车—讴歌TLX。讴歌TLX的定位级别为中型车，作为在国外较为受欢迎的汽车车型，其配置如何，本期以2021款 3.0T Type S美国版为例，来看看这台车表现到底如何吧。

首先，外观上，讴歌TLX采用了新设计的同时，又延续了讴歌 Type S概念车使的风格。中网格栅的面积尺寸并不大，格栅内部采用蜘蛛网形状的网格设计，醒目的品牌LOGO位于中网正中，好似被蛛网格栅包围。两侧的大灯组造采用LED光源，造型狭长，极具犀利感。下唇部分采用了横条式的设计，配合两侧的造型锋利的散热口，使得整车前脸的设计非常具有动感。

车身尺寸4942/1910/1432mm，轴距2870mm。平直式的腰部线条有略微带点弧度，拉长了车身视觉效果的同时增加了俏皮感。内凹式的车身侧裙使腰部看起来更加饱满，轮毂造型的独特，呈向外扩散状，并搭配正红色卡钳为简洁的车身主色添加了一抹亮色。

内饰方面，采用T字形的中控布局，但侧重点还是偏向主驾驶位。方向盘采用的是真皮材质的三幅式多功能方向盘，使用质感是不错的。采用了机械指针式的仪表盘，7英寸的大小中规中矩。

搭配10.2英寸的悬浮式触控液晶多媒体屏幕，采用ELS Studio音响品牌，并配以17个扬声器数量。驾驶模式旋钮镶嵌在了中控台中央，设计了大小合适储物槽以及杯架。亮色缝线式的点缀设计提升了TLX内饰的美感。

动力方面，讴歌TLX搭载最大马力可达360Ps的3.0T涡轮增压发动机，匹配10挡手自一体的变速箱，传动力较好，最大功率265kW，最大扭矩480N·m。并且采用全时四驱的驱动形式，以及前双叉臂式+后多连杆式的悬挂形式，运动性能更好。

总结，讴歌TLX的外观以及内饰设计笔者还是很喜欢的，配置以及动力方面也很不错。这台车如果能入华，你们觉得能火吗？