易车讯 在1月16日举办的2024比亚迪梦想日上，比亚迪集团总裁王传福宣布，比亚迪正式发布行业首个智电融合的智能化架构璇玑。此外还宣布，未来比亚迪高阶智驾系统将在20万元以上车型上提供选装，30万元以上车型将标配高阶智驾系统。
璇玑架构是行业首个整车一体电子电气架构，也是行业首个整车一体融合方案。璇玑架构从材料、部件、系统、控制、软件到整车的全域自产自研，构建了一致性、品质、后期保障俱佳的比亚迪生态体系。全链路优化赋能整车41项性能提升，全球最高85个功能模块集成，相比上一代整车线束减少20%。
璇玑架构集合了比亚迪目前在电动化、智能化的技术，包括易四方、DMO、e平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等技术在内，将根据不同价位、品牌车型，整合相关技术上车。王传福表示，璇玑架构将会颠覆认知、超越想象，让整车像一个高级智慧生命体。
发布会上，王传福还宣布推出璇玑AI大模型，作为行业首个双循环多模态AI，璇玑AI大模型拥有行业第一的海量数据底座，拥有行业领先的算力靠群，更拥有整车级多模态AI模型库。
发布会上，比亚迪还宣布推出全新DLink智能座舱平台，主要分4个档位，全部采用D系列定制芯片，跑分同样分为13万、23万、63万、125万4个分级。官方表示，未来搭载算力1000T、2000T的“舱驾一体”芯片。
同时，比亚迪发布了手掌钥匙，识别距离8-20cm，360°水平识别旋转角度，垂直识别旋转角度≤15°。此外，全新DLink智能座舱还将配备中控屏升降式摄像头，摄像头厚度为11mm，拥有3200万像素，整个升降摄像头的升降测试次数超过了10万次。
全新DLink智能座舱还具备AI语音助理功能，可实现多车畅联。另外，全新DLink智能座舱还配备了前卫的全场景车载卫星通信功能。
在智能驾驶方面，比亚迪正式发布全新DiPilot智驾平台，并整合了智驾功能的命名。此外还宣布在智驾感知上将引入BEV＋占据格栅网络融合感知技术，并将于今年搭载上车。
同时，比亚迪还宣布推出全球“独一无二”的近距离代客泊车功能，可实现下车即走、锁车泊入、随时取物等功能。此外，官方还发布易四方泊车功能，旋转定位及控制精度能达到0.04米，泊车效率提升50%。官方表示，易四方泊车将于今年一季度通过OTA推送，仰望U8首搭。
此外，官方在发布会现场还公布了今年智驾推送计划，城市领航和高快领航将在1季度通过OTA率先推送给腾势N7。此外，2024年将推出10余款搭载L2+级智能驾驶辅助车型，并向L3级全面进军。
本次发布会上，王传福还宣布，未来比亚迪高阶智驾系统将会在20万元以上车型上提供选装，30万元以上车型将全面标配高阶智驾系统。王传福进一步表示，比亚迪未来将在智能化领域投资1000亿。
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责任编辑: 许振宇
