这车是真惨，261马力长超5米1，品质一流

怎样去衡量一辆汽车的品质是否优秀呢？首先，"品质"一词虽然笼统的解释就是物品的质量，但是由于物品的质量包括了功能、外观、可靠性、构造和耐用性等标签，因此一个物品的"品质"是否优秀，我们是需要从它的功能、可靠性、外观、构造和耐用性等多方面去衡量的。而在汽车圈中，当前能够被称之为品质优秀的汽车还真的不在少数，像家用车中的朗逸和卡罗拉、中型车中的帕萨特和雅阁、中大型车中的奔驰E级和宝马5系等，它们在功能、外观、可靠性、耐用性和结构等方面的综合表现就是处于同级车系中一流的水准。

没错，在汽车圈中，一辆车的品质是否优秀是需要相对来看的，毕竟家用车、中型车和中大型车之间在功能和外观这两方面就有着较大的差异，定位更高的中大型车俨然更具优势。所以，衡量一辆车的品质是否优秀的最佳途径之一就是看它在功能、外观、可靠性、构造和耐用性等方面相较于同级是否有着优势了。而我们今天要剖析的正是一款品质足以被称之为一流的C级豪车-林肯大陆，一款261马力长超5米1，品质一流沦落33万，仍没啥人买的进口豪车。

林肯大陆在车市中的定位与奔驰E级和宝马5系一致，也是一款趋向于高端的中大型轿车。而相较于奔驰E级和宝马5系，林肯大陆有着一个明显的劣势，那就是整车纯进口的它在华只是一款小众车型，售后方面要稍逊一筹（零部件太难等）。不过，整车纯进口的林肯大陆却是有着比E级和5系更为严苛的工艺要求，它全车内外的做工或许细腻感相较于E级和5系不具优势，但是整车做工的扎实程度却是更胜一筹。而且，整车纯进口的林肯大陆所配备的车身零部件、技术以及汽车三大件等，均是不够先进但却非常成熟的存在，它们的可靠性和耐用性均是得到了时间的验证。所以很显然，做工扎实、工艺严苛且可靠性一流的林肯大陆所具有的品控（耐用性和构造）是值得我们肯定的。

并且，整车纯进口的林肯大陆除了延续了优秀的品控表现之外，同时它还充分地揭示了美系豪车在安全性、隔音、性能、配置和空间等均是一流的特点。其中，关于安全性和隔音方面：林肯大陆车重在1.9吨左右，车身刚度和厚度均十分优秀，且还在IIHS获得了"G"的成绩的美系豪车，它所具有的安全性是足以与E级和5系相比还更具优势的。而优秀的车身刚度和厚度除了对林肯大陆的安全性有着一定程度的提高之外，同时其辅以林肯大陆在车身、发动机舱等部分所做的大量隔音措施，还让林肯大陆有着非常优秀的隔音表现，比之5系不逞多让，比之E级稍逊一筹。

然后，再来看看林肯大陆的配置表现：一般而言，一辆车的低配车型往往都是厂商用来拉低起步价的战略车型，因此这部分车型的配置一般不高才对。而原装进口的林肯大陆却在低配车型上就有着十分丰富的配置表现，其不仅配备了8安全气囊、胎压显示、ESP、前后驻车雷达、倒车影像和上坡辅助等安全性配置，同时像自动驻车、悬架软性调校、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合进气格栅、全液晶仪表、主动降噪、8项主副驾驶座椅电动调节、座椅加热、座椅记忆、自适应远近光灯、大灯高度、大灯清洗和后视镜相关的一系列配置等，在林肯大陆的最低配车型上都有配备，极大地丰富了林肯大陆的功能。

此外，作为一款车长超5米1的C级豪车，林肯大陆在空间方面的表现也非常的出彩。尽管林肯大陆最大轴距仅达到了2994mm，腿部空间要稍逊5系和E级一筹，但是好在林肯大陆的车身长度超过了5米1，且有着1912mm*1492mm的车身宽度和高度，使得它的后排横向空间、头部空间、载物空间等表现得都十分优异，从而造就了林肯大陆的整体空间表现并不比奔驰E级和宝马5系差，它在后排乘坐3人时也不会有着拥挤感。再配合上林肯大陆配备的像悬架软硬可变这样的舒适性配置，以及低配以上的车型都配备了的真皮座椅，还让它成为了一款乘坐体验足以与奔驰E级一较高下的C级豪车，进一步增强了它的功能性。