31.94万
全新ES由于车身加大、轴距增强，加上平直的车身线条，共同营造了一个舒适宽敞的乘坐空间。笔者身高177cm，通过实际体验ES前排乘坐空间调整方便，在调整好驾驶姿势后头部和腿部都有不错的余量。同时您也可以从座椅的包裹程度和中控下方的隆起看出每个独立座椅的区域分隔感。
来到后排就能直观的体会到加长轴距带来的优势，在正常坐姿下，我的膝盖离前排座椅靠背距离超过30cm，能放下竖着一掌再加四指，这样的腿部空间表现和一些标准轴距版的C级（中高级）车型相当。头部约有三指余量，不过一般坐车不会想我这样挺直腰杆测量，而且平坦的车顶不会给人压抑感。
在ES250和ES350上，后备厢容积有490L，内部由于悬挂布局的原因，并不算规整，好在后备箱开口不算小。遗憾的是ES车型的后排座椅靠背不能放倒，如果遇到较长的大件行李就比较麻烦了。ES300h混动车型的后备厢布置了电池组，所以可用空间会更小，只有425L。
车内储物格方面，ES似乎更加重视前排乘客：前排挡把区域有两个杯架；中央扶手打开后又不错的储物空间；两边前门内侧都有储物空间。就连驾驶员左侧外后视镜控制键下方还有个小零钱格。
而来到后排我们只能看到后排中央扶手上的两个杯架，除此之外后门板、后排出风口周围都没有储物空间，乘客的一些小物件基本没地方可安排。
标签:
