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易车讯 在今日开幕的成都车展上,理想汽车分享了端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型自动驾驶技术架构的最新进展。在发布会上,理想汽车官方宣布理想端到端+VLM万人体验团今天正式开启招募。此外,官方表示理想OTA6.2今日正式全量推送。
理想自动驾驶理论来源是《思考,快与慢》理论。诺贝尔经济学奖得主丹尼尔·卡尼曼在《思考,快与慢》中阐述了认知心理学中系统1与系统2的概念,为理解人类的认知模式提供了一个重要框架。
系统1其实是人根据自己过去的经验和习惯形成的直觉,可以做出快速的决策。系统2其实是一个思维推理能力,人需要经过思考或推理才能解决这种复杂的问题和应对未知的场景。简言之,系统1和系统2相互配合,成为了人类认知和理解世界、做出决策的基础。
系统1和系统2是如何应用到自动驾驶中的?
系统1由一个端到端模型(E2E)实现,直接用来快速响应常规驾驶问题。系统2由一个视觉语言模型(VLM)实现,里面包含了思考的能力。我们利用世界模型在云端来验证系统1和系统2的能力。以上三个系统组成了理想汽车下一代自动驾驶技术架构。
理想汽车系统1的进化过程:
第一代:NPN。采用模块化的设计,包含感知、定位、规划、导航、NPN等,这一代架构支撑我们在全国100个城市推送了城市NOA功能。
第二代:无图,分段式端到端。只有两个模型组成,分别是感知和规划。最大的变化是去掉了NPN,不依赖于先验信息,让我们真正做到了全国都能开,有导航就能开。
第三代:端到端模型,它是一个One Model的结构,只有一个模型,输入的是传感器,输出的是行驶轨迹。
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责任编辑: 武昊天