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经历一段时间的波澜之后，走过20年发展历程的北京现代开始实现新的向上。
不久前，乘联会发布的销量数据显示，今年1~8月，北京现代累计销量超过15万辆，同比增长近5%。在众多合资品牌下滑幅度高达两位数的背景下，北京现代的这一成绩显得尤为难得。
具体到产品层面，今年的北京现代也实现了多点开花——伊兰特、途胜销量大幅增长；新上市的MUFASA 沐飒为北京现代注入了更多年轻化的力量。
作为全球第三大汽车集团，现代汽车可谓北京现代未来发展的强大支撑。
9月11日—14日，北京现代Hi-Tech 超级技术日韩国站活动举办。在为期四日的全球科技溯源之旅行程中，北京现代带领媒体探访团，分别前往韩国现代汽车集团总部、首尔与高阳的现代体验馆、HMG DX Center等地实现零距离的深入探访，全面展现了现代丰富的技术储备与品牌魅力。
设计与性能，现代以两大强项赋能新车型
今年6月份，北京现代的全新车型MUFASA 沐飒上市时，曾打出“轮上智能两室一厅”的概念。彼时，凭借其独特的造型设计、产品理念，以及颇具竞争力的价格，MUFASA 沐飒一登场就引起了众多关注。
在新能源车型牢牢占据话题中心的当下，如MUFASA 沐飒一般能引起关注的燃油车已经很难见到。
事实上从进入中国市场开始，独特的设计理念就是现代车型的重要标志之一。
以“国际象棋”形式的HYUNDAI LOOK作为基础，现代车型形成了与单纯的家族式风格差异化的特有设计方向。
另一方面，他们又秉承感性运动（Sensuous Sportiness）的设计理念，着意于将人的感情价值，通过对比例感、结构感、造型感和技术感的协调来完美呈现，使汽车真正成为超越设计本身的情绪载体。
在现代汽车的发展史上，它们曾以此打造了多款领先于时代的汽车美学设计工业品。而在汽车越来越摆脱单纯的工具属性的当下，这样的设计理念和产品，也更容易受到消费者的共鸣。
据介绍，为了提高顾客体验满意度，现代汽车将在2023-2024年推出新一代Sonata和全新Santa Fe，打造出年轻、干练的全新品牌形象。
其中，Santa Fe定位中大型SUV，主要针对日趋丰富的户外生活方式。在设计上兼具宽敞的空间性及传统SUV的感性与纯粹，将硬派气息浓厚的Rugged"、“Boxy”风格焕然一新。
而定位高端轿车市场的新一代Sonata将于2024年在国内上市。不仅设计上更具潮流与时尚，同时，这一车型还计划推出N Line版本，进一步彰显动感行驶性能。
在不久前的成都车展上，伊兰特 N Line开启了预售，并将于9月25日正式上市。
诞生于2015年的N品牌，是现代汽车享誉全球的高性能品牌，凭借旗下i20N WRC、Elantra N TCR、i30N TCR等众多赛车，N品牌多次在世界顶尖的WRC、WTCR、纽博格林24小时耐力赛等赛事上摘得桂冠，开启了霸榜国际赛车运动的N时代。
如今，除燃油车之外，现代汽车也开始逐渐在旗下电动车产品中打造N系列高性能车型。
作为现代汽车N品牌高性能电动化蓝图的开篇之作，IONIQ 5 N将有望于明年引入中国，其集合N品牌顶尖性能基因，为电动化时代的“驾驶乐趣”赋予了更多可能。
从电动、氢能到未来出行，技术储备也有不少
当智能电动成为汽车行业的发展方向，在这一领域的技术储备，逐渐成为外界评判企业发展潜力的核心标准。
为更好地实现汽车产品的电气化，此前，现代汽车了发布中长期电动化战略“Hyundai Motor Way”，计划到2030年完成200万辆EV销量目标。
在产品方面，现代旗下的电动车型IONIQ 5和IONIQ 6，此前曾分别在2022年与2023被年World Car Awards选定为 “世界年度汽车”，并在全球多个市场获得消费者认可。未来现代汽车还计划推出IONIQ 7，进一步拓展EV产品阵容；引进新一代EV专用平台；强化电动汽车生产实力；以构建更具竞争力的汽车电气化产品链条。
而在全球氢能汽车领域，现代更是其中的先行者与开拓者。
从1998年新设氢燃料电池专业研发机构开始，现代汽车在这一领域深耕了25年。目前已经形成了全球销量最高的氢燃料电池车Nexo，以及氢燃料电池卡车Xcient和氢燃料电池巴士Elec City等商用氢能源车产品阵容。
在现代汽车的规划里，它们构建了一个“到2040年帮助建立全球氢能社会”的氢能生态系统发展蓝图。
在今年的6月1日，现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”正式竣工。不难预测，依托这一基地，现代未来在中国的氢能发展也将加速。
而除了绿色能源之外，现代汽车对当下的智能技术发展成果及未来移动出行也有一套系统的构想。
例如，通过AAM城市空中出行，将通过电动垂直升降飞行器缩减出行时间，减轻城市拥堵，使飞行成为日常出行手段，带来安全、便捷、低成本的定制化城市空中出行服务；
通过PBV个性化定制车型，可以将车辆打造为医疗、居住、消费的定制化空间，重新诠释“移动出行”概念，塑造车轮上的生活空间；
而Hub中央枢纽作为全新概念，它可以充分融入城市生活，为人们提供互动的公共空间，成为空域与地面连接与换乘的纽带，是未来智慧出行的核心枢纽。
此外，现代还将实现虚拟与现实的融合，开发多种新概念机器人技术。
而为实现这一构想，现代汽车已于2021年收购Boston Dynamics公司，研发物流、服务、安全等各领域均可应用的Robot产品。
写在最后：
2023年，是北京现代成立的第21年，也是北京现代“2025向新计划”落地的第一年。
自新任管理团队上任以来，在过去一段时间里，北京现代对内部进行的管理、运营、营销、客户服务等领域进行了系统调整。如今来看，这些调整已经助力北京现代实现了销量回升。
此次的Hi Tech 超级技术日上，我们又看到了现代汽车集团在产品、技术等各个领域的丰富储备。随着新车型、新技术的导入，对于北京现代下一阶段的发展，不由得多了几分期待。
