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在发布会现场，诞生于e平台3.0的ocean-X概念车油泥模型首次亮相。借着概念车的外观展示，我们继续聊聊e平台3.0在新车造型方面的亮点。
首先就是e平台3.0的新车都会采用长轴距、短前悬短后悬的设计，轴长比最大可以达到66.5%，能带来宽敞的乘坐空间以及灵活操控两大优点。据悉，e平台3.0下的电动车轴距覆盖2500mm至3500mm，覆盖紧凑型车到大型车。
此外，诞生于e平台3.0的新车都会采用空气动力学流线设计，整车的风阻系数低至0.21Cd，对于降低能耗有着明显作用。
ocean-X以低趴动感的外型示众，其视觉重心较低，加上长轴距、短前悬短后悬的设计，令它看起来就有俯冲向前的趋势。
外观方面，ocean-X的前脸造型犀利，展示了字母X的形状，并且带来了分层的视觉效果。ocean-X前舱盖上有明显的“肌肉线条”来彰显自身的运动感和力量感。
ocean-X前车灯的轮廓边框是半开放的设计，两侧展示出尖锐、带有攻击性的设计。
ocean-X前大灯与尾灯均采用点阵式设计，其中尾灯的姿态犹如海浪，狭长的灯带给人律动的感觉。
ocean-X采用了溜背式设计，线条十分流畅，并且侧面带有三条腰线，塑造出明显的肌肉感。ocean-X还带有鸭尾翼，增添几分运动感。
ocean-X的C柱位置同样带有点阵式设计，与车灯设计形成呼应。ocean-X的车轮为多辐式花瓣设计，为整车增添了未来感和时尚前卫的气息。
据悉，ocean-X概念车最快2022年年底就有实车亮相，让我们拭目以待。
最后一问，在e平台3.0下的新车都有哪些呢？
王朝网方面已经在车展上亮相了元PLUS，新车将于第四季度上市。
至于e网方面，除了已经上市的海豚，明年比亚迪的海洋系列还会推出海狮、海豹以及海鸥，都是瞄准了电动车发展的红海市场，价格以及产品力方面都会给到大家不少的惊喜。
海豹是中型轿车，预计2022年3月份推出；海狮是中型SUV，预计2022年第三季度推出；海鸥是一款入门级轿车，将于2022年6月或者7月推出。
总结：诞生于比亚迪e平台3.0的新车，在动力效率、续航能力、充电效率以及乘坐空间的提升是比较明显的。刀片电池、车身一体化设计、八合一动力总成、四驱架构、电驱升压充电、宽温域高效热泵以及智能域控制架构，这些创新的应用让新车拥有更强的产品力。
从亮相的油泥模型造型可以猜想到，比亚迪ocean-X会是一台具有未来感、科技感的纯电轿车，值得期待实车的亮相。
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