28.01万
| 广汽三菱 ASX劲炫 2.0L手动舒适版评价结果 | ||
|---|---|---|
| 正面100%重叠刚性碰撞试验 | 14.93 | |
| 正面40%重叠刚性碰撞试验 | 12.96 | |
| 可变形移动壁障侧面碰撞试验 | 17.54 | |
| 后碰颈部保护试验（鞭打试验） | 3.99 | |
| 加分项 | 驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.5 |
| 前排乘员侧安全带提醒装置 | 1 | |
| 侧面安全气囊及气帘 | 1 | |
| ISOFIX装置 | 0.5 | |
| ESC | 0 | |
| 总分 | 52.4 | |
| 星级 | ★★★★★ | |
虽然劲炫取得了五星评级，但仅比四星评级高了0.5分。在四项碰撞试验中，劲炫均有失分，而且车身稳定程序的缺失，也使劲炫少了1分的加分。看来同样是五星评级，但也是存在很大差距的，消费者在购车时不要一味相信商家的宣传。
| 指导价（万元） | 12.88-21.88 | 经销商售价（万元） | 10.88-17.38 |
|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4295/1770/1615（带行李架1625） | 轴距(mm) | 2670 |
| 发动机 | 1.6L：最大功率91kW/6000rpm，最大扭矩149Nm/4000rpm | ||
| 2.0L：最大功率123kW/6000rpm，最大扭矩197Nm/4200rpm | |||
| 变速箱 | 5速手动、CVT无级变速（模拟6速） | ||
| 保修政策 | 5年或10万公里 | ||
| 相关阅读 | |||
外观：延续大嘴设计 线条饱满
国产新劲炫的外观延续了进口版本的风格，车头依然是三菱“鲨鱼嘴”式的设计，具有很高的辨识度。较短的前悬设计，加上侧面流畅的线条，使车侧看起来十分饱满，给人很长的感觉，实际劲炫车长不到4.3米。虽然是一款城市SUV，但劲炫的外形具有很强的力量感。
|
|
|
内饰：典型日式家居风格
劲炫的内饰具有典型的日式风格。中控台部分，方形的空调出风口、显示屏、多媒体按键从上至下依次分布，最下边是空调的三个控制旋钮。虽然没有太多亮点，但是看上去十分舒适，操作起来也非常方便。高配车型还增加了巡航、DVD导航、全景天窗、座椅加热、一键启动等配置。
|
|
|
空间：储物空间丰富 头部略显拘谨
得益于较短的前悬，劲炫的轴距优于同级别车型，但是对车内空间帮助不大。后排腿部空间尚可，但是受车顶曲线影响，头部空间表现一般，身材稍高的乘客坐在后排，会稍显拘谨。车内的储物空间体现了日系车的人性化，有很多小储物盒可以存放手机、零钱等小件物品，手刹旁边有两个杯托，手套箱还可以放4瓶500ml的饮料。
|
|
|
|
|
|
动力：四驱有优势 变速箱注重舒适
劲炫提供1.6L和2.0L两款发动机，从参数上看，发动机的最大功率处于同级别优秀水平。三菱在SUV领域有着深厚的底蕴，即便是一款入门级的城市SUV，劲炫的四驱车型也具备锁止功能，可应对一般复杂路况。CVT变速器在急加速时反应有些滞后，不过有很好的舒适性表现。
|
|
|
|
|
|
保养费用：国产费用大幅降低 小保446元
劲炫提供5年或10万公里的质保期，并且10000公里的保养周期，在日系品牌中也算是比较长的，这对消费者来说都是好事。这意味着，即使您不按照4S店建议的每5000公里保养一次，出现为题也不会由您承担责任。加上工时，劲炫更换机油机滤的费用为446元，是一个比较合理的价位。
小结：三菱虽然是一个比较小众的品牌，但其SUV车型还是有一些特色，比如外形和四驱系统，高配车型配置也十分丰富，消费者可以根据自己的需求进行选择。不过，在国内高手林立的SUV市场，三菱还需更加努力。
>>>慎防购车陷阱，想要了解详细请点击《易车网购车全攻略》专题
标签:
