哈弗H9/汉兰达对比测试 两种不同生活态度

哈弗H9和自汉兰达在整体驾驶感受上完全不同。汉兰达更像是一台轿车，转向比较灵活，低速时非常轻盈，和城市间的行车节奏很合拍。而哈弗H9的转向力度稍有些重，初段的回馈力度显得不够充足，这也是为越野而做出的调校。在高速行驶时，两台车的稳定性都表现的非常出色。

在悬挂调校上，哈弗H9显得非常有韧性。即使悬挂压缩到极限，回弹的速度也很快，过弯时的侧倾被抑制的很好。汉兰达则偏重舒适性，对路面上的颠簸过滤的很干脆，过弯时会产生比较明显的侧倾，但车尾感觉很灵活，没有任何拖沓的感觉。

油耗测试

在油耗的测试中，我们采用了市区+山路路段来进行测试，并且尽量让两台车的行驶状态保持一致。最终成绩汉兰达要比哈弗H9节省了0.4升燃油。12L左右的百公里油耗对于这两台中型SUV来说已经非常不错了，此前我个人对哈弗H9的油耗一直不看好，而且这台车也没有发动机启停这类为节省燃油而配备的功能，但油耗成绩还是比较令人满意的。

总结：两台车各有优势 适合不同人群

两台车的表现在同价位的车型中都具有很高的性价比，哈弗H9没有因为自主品牌就降低了自身的标准，无论从做工质量还是越野性能来看都很出色。而换代后的汉兰达在舒适性和设计上都提升了非常多，成为了不少人的购车首选。

如果我选择的话，我更愿意选择哈弗H9，一个原因是其产品力确实强大，再有就是它能给我想要的激情。汉兰达是一台非常出色的家用7座车，舒适性和装载能力都没得说，但却很难能给人那种生活的激情。