评测奇瑞艾瑞泽7 1.5T 自主价格合资品质

油耗：实测油耗8.5L/100km 与预期相符

我们的油耗测试路线从上海虹桥机场开始，贯穿市区直达南汇新城镇一代，路途涵盖了城市拥堵路况、畅通的城市环路和高速公路，综合了各种情况的道路。结束超过160km的油耗测试后，艾瑞泽7 1.5T手动挡车型的实际油耗是8.5L/100km，和我们的预期相符，这样的表现与同级别竞争对手们也都差不多。

总结：1.5T发动机动力出色 多连杆悬挂给力

首先从驾驶角度来看，艾瑞泽7增加了1.5T发动机后，动力表现更加出色了，再加上从前的1.6L动力，这样的搭配不仅给了消费者们更多的选择，也在与同样拥有涡轮增压动力的新帝豪和逸动竞争时，站在了相同的起跑线上。

此外，艾瑞泽7还使用了多连杆后悬挂，这也是非常高的硬件配置了，不仅新帝豪和逸动只是采用了扭力梁后悬挂，即便是这个级别的技术标杆大众速腾，也是刚刚将扭力梁后悬挂换成了多连杆悬挂。

同时，在外观、内饰和配置水平上，艾瑞泽7也与新帝豪和逸动的表现差不多，再考虑到1.5T车型8万-10万元左右的售价，它的价格水平也还比较合理，比新帝豪略贵，比逸动略低，整体的性价比表现还算不错。最后，如果非要说说缺点的话，1.5T车型目前只有手动挡显得有点不太友好，我希望艾瑞泽7能快点针对1.5T车型推出自动挡产品。