颠覆豪华运动中级车格局 测凯迪拉克ATS

ATS相比3系为首的其它运动型中级车，其最大的卖点在于与众不同的设计感，澎湃的动力输出以及华丽的配置。在设计感方面，钻石切割的理念带给了ATS不同的感觉。明显高于同级别竞争对手的动力参数也是其另一个卖点所在，作为运动定位的中级车，消费者对于动力的要求自然不会像选择一般的家用车那样随便，而ATS纯粹和强劲的动力输出则成为了其一大优势。如果一定要找出一个最大的优势，我认为非配置莫属，机械式限滑差速器、MRC主动电磁感应悬挂系统、座椅震动提示系统和抬头显示系统等，这些华丽的配置应有尽有。

但从进口版本的ATS来看，进入中国市场之后，由于国内消费者异常喜好大空间的特性，ATS的前景也不能说是一片大好，标准轴距带来的空间局促问题以及30.8万-43.8万元的价格，都有可能引起ATS的水土不服。不过也有消息称，国产版本的ATS会在空间上做出一些妥协，但是这种妥协是否会让其在运动方面的优势大打折扣？这些答案都会在其国产后被一一揭晓。