公路越野更均衡 评测全新一代奔驰ML 350

奔驰ML 350动力：加速线性 动力储备充足

在动力方面，全新奔驰ML在国内共有ML 300与ML 350两款车型选择，两款车型均搭载3.5升6缸直喷发动机，具有喷雾引导燃烧、快速多火花点火等技术，只是动力调校不同。其中，ML 350车型最大功率为：225kw/6500rpm、最大扭矩为：370nm/3500-5250mm；ML 300车型最大功率为：185kw/6500rpm、最大扭矩为：340nm/3500-4500，两款车型的动力输出较上代车型提升的同时，综合油耗却有所降低。

竞争车型动力对比：

与3.5L发动机匹配的是奔驰独有的7G-TRONIC PLUS增强型七速自动变速器，相比以前的5G-Tronic变速箱，它用更宽泛的齿比，支持跳跃换挡，以及低速档离合器锁止，因此在传动平顺性、燃油经济性上都有出色的表现。值得一提的是7G-TRONIC拥有同级第一无二的两挡倒档设计，其中二挡齿比相当于前进挡三档，在紧急情况下可以实现高速倒车。全新全新一代奔驰ML 350还应用了BlueEFFICIENCY蓝色效能环保技术，发动机的机油泵、水泵、车辆尾部的燃油泵以及所有辅助部件都实现了按需控制，仅在需求时才会启动，进一步减少能源损耗。

变速箱对比：

带六种模式的ON&OFFROAD多路况适应系统，是全新奔驰ML350的一大亮点，在不同路况行驶时，可通过中央扶手边的旋转选择不同驾驶模式，其中，六个驾驶模式包括一个自动模式、两个越野模式以及三个常规模式。

全新一代奔驰ML 350的自重为2130kg，这样的体重绝对算是个大家伙，在加速测试中奔驰ML 350确没有让我们有任何失望。起步初期，奔驰ML 350悬挂虽然被压缩的很明显，不过车轮并没有任何打滑，车子很稳的向前冲出，此时我们可以明显感受到的奔驰ML 350的动力反馈，最大0.78G的加速G值也足以说明问题。

全新一代奔驰ML 350整个加速过程始终表现的很线性，也正是这种线性抹掉了一些激发我们肾上腺素的速度感，测试奔驰车型，总是感觉车没有想象中的快，但成绩总是比想象中的好！全新一代奔驰ML 350同样是这样，0-100km/h加速成绩为：7.58秒，比上代车型足足快了1.1秒，有着非常不错的表现。

与有些让我们产生错觉的加速相比，奔驰的刹车让我们感觉非常清晰，刹车力度与刹车距离的关系很容易把握，整个刹车过程不仅线性，而且力道十足，在大力刹车过程中，虽然在图中我们可以看到悬挂压缩明显，但从实际感受来讲，奔驰ML 350的悬挂对车子有足够支撑，在多组测试中，车身始终表现的很稳定，最终奔驰ML 350的100km/h-0测试成绩为39.98米，作为一款自重达2130kg的SUV车型而言，取得这样的刹车成绩非常优异。