51.81万
尽管试驾车型顶配为四驱劲酷版，在配置上却给人留下了一些遗憾，比如试驾车型并没有配备导航，也没有倒车影像这两大实用配置，并且副驾驶座椅还只能手动调节，这多少让人有些失望。不过像一键启动、方向盘换挡拨片、电子稳定程序、HID氙气大灯、大灯清洗、多功能方向盘等等配置都出现在了配置单中。另外，前后通透的超大尺寸天窗也是一大亮点，在天窗两边还设有LED氛围灯，这一点值得称道。
在主动安全方面，劲炫标准配备了ABS防抱死制动系统（带EBD）以及紧急制动自动警示系统。此外，为了使广大的女性消费者驾驶起来更能得心应手，ASX劲炫还特别搭载了斜坡起步辅助系统HSA和主动稳定控制系统ASC，有效避免了车辆在较陡坡道上发动时的下滑，以及在湿滑路段的侧滑，确保了车辆的行驶稳定性。
被动安全方面，三菱ASX劲炫采用了众多吸能部件以及7个安全气囊，并且广泛应用了缓冲构造的安全带，为用户乃至行人提供全方位的安全保障。
标签:
