11.84万
我们测试的是3.0L排量车型。它搭载的是三菱6B31发动机，V型6缸24气门，具备MIVEC连续可变气门正时技术。最大功率169kw/6250rpm，峰值扭矩291Nm/4000rpm，预期匹配的是INVECS-II 6前速手自一体变速箱。
自动模式下变速箱换挡积极，努力将发动机转速控制在经济区间，且档位切换十分平顺；采用手动模式时变速箱则完全服从于驾驶者。配合方向盘后的换挡拨片，驾驶者可以延迟换挡时机，在发动机转速接近红区时再进行换挡，这时的变速箱不会过早升档，不过它会带来明显的冲击感以示抗议，发动机也和着提高音量，开始嘶吼。
实际驾驶中，这台3.0发动机带动整车重1702kg的欧蓝德并不费劲，城市路况行走游刃有余。不过中后段加速不算凌厉。发动机在日常工作中顺滑安静，急加速的时候则可以带来非常震撼的音效。官方发布的最高时速为208公里/小时，出于安全考虑及没有合适的测试场地，这一项我们并没有进行测试。
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