1.19万
空间:
哈弗CUV在乘坐空间方面表现令人满意,通过前排驾驶座椅的4项电动调节、手动腰部支撑以及方向盘手动调节后,基本可以找到一个比较舒适且合适的坐姿,需要特别指出的是,驾驶座椅的电调扭在车门关闭后操作不方便,由于门板的扶手位置偏低,导致与座椅中间的夹缝过于狭窄,如果手腕较粗的人想要调整座椅还需开门进行操作,而偏瘦的人则要注意自己的手表,编辑在操作时,手表表盘就险些被门板下方的硬塑料给磨坏。
坐好后,感觉座椅位置偏高,视野方面还不错,椅背的侧向支撑不足,座垫感觉比较薄又相对较软,材质选用很一般,担心坐时间长了会出现一个臀型,前排头部空间和腿部空间都比较充裕。
后排坐垫则更渲软,这么厚的坐垫一上去立刻便感觉身体陷进去了,座垫的支撑性几乎为零,靠垫的后倾角度比较合适,本来一张不符合标准的座椅瞬间像是找到了“坐沙发”的感觉,也许这是厂家特意设计的,因为它承载式车身的设计在越野时的颠簸是不可避免的。
哈弗CUV的后备箱内没有“强行”配备第三排座椅,因此内部空间比较宽敞,通过后排座椅的4\6分折放倒,其空间最大深度可增至1590mm,该后备箱开口位置较大也比较低,搬放东西非常方便。
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