5款SUV车型紧急回避障碍能力汇总

东风日产逍客2.0 CVT：

 其实我们很难把逍客和同期测试的SUV完全的联系在一起。关于逍客，我们更多看到的介绍是Crossover而不是SUV。逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，日产赋予它意为“城市游牧民”。可见其偏向城市的产品定位。

图中红色曲线表示车辆速度对应左侧红色纵坐标，单位为：km/h（公里/小时）。蓝色曲线表示车辆侧向加速度对应右侧纵坐标，单位为：g（重力加速度）。灰色曲线表示车身侧倾角，对应左侧灰色坐标，单位为：度。横坐标为时间，单位为：s（秒）。两条灰色竖线间为数据采集有效区域。

虽然逍客的定位是cross车型，但在驾驶过程中我们感觉它更像是轿车。特别是在绕桩和麋鹿两个测试项目中，逍客的驾驶感觉与东风日产的骐达更是高度地相似，程度甚至可以达到80%以上。在麋鹿测试中，我们认为逍客和骐达最为相似的便是逍客车尾的表现。逍客在麋鹿测试进入二区的时候，车尾总会表现得比较活跃，这个活跃体现在“向外甩”这个动作上。甚至在较高速度进行麋鹿测试时，我们的试车手也需要适时地反打方向盘进行车辆姿态的修正。从这一点上来说，逍客倒是有一点后驱车的“乐趣”。相对来说，逍客的轮胎响应比较“迅捷”，特别是在车尾未失控的前提下，横向抓地力表现得比较稳定，当然一旦车尾失控或者轻微失控这种稳定就不会存在了。