88.72万
长安逸动是今年3月份上市的一款车,自上市以来就比较有人气,该车全系均在10万以下,有四款配备ESP的车型,外观时尚,安全配置比较丰富。
长安逸动配备ESP车型 | 价格 |
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1.6L 手动 豪华型 2012款 | 7.99万 |
1.6L 手动 尊贵型 2012款 | 8.59万 |
1.6L 自动 豪华型 2012款 | 8.89万 |
1.6L 自动 尊贵型 2012款 | 9.49万 |
指导价(万元) | 7.39-9.49 | 经销商报价(万元) | 6.98-9.95 |
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长宽高(mm) | 4620/1820/1490 | 轴距(mm) | 2660 |
发动机 | 1.6L:最大功率92kW,最大扭矩160N·m | ||
变速器 | 5挡手动/4挡手自一体自动 | ||
保修政策 | 4年/10万公里 | ||
综合油耗(L/100km) | 6.5-7.2 | ||
延伸阅读 | 发展技术才是硬道理 试驾长安逸动手动型 |
安全配置
逸动的配置比较丰富,而且科技含量比较高,这正是目前自主品牌比较欠缺的。首先说ESP,逸动采用美国天合ESP车身稳定系统,兼容ABS、EBD、TCS等功能,制动表现优秀。车身采用HEEAB高刚性车体,车身采用高强度钢材重量占比达48%。车辆配备正、副驾驶位气囊,安全带拥有限力功能和预收紧功能,而1.6L手动豪华型和1.6L自动尊贵型还拥有前、后排头部气帘和前排侧安全气囊。后排的儿童安全座椅固定装置自然是全系标配。今年9月,逸动以52.9分的成绩获得五星评价,成为国内在售车型中首款获得新五星评价的自主车型。
外观
逸动外形美观大气,前脸非常有力量感,尖锐的前大灯和下方张开的大嘴,再加上挺直的腰线,从侧面看整车流线呈向前俯冲动作,运动感很强。
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内饰配置
逸动的内饰整体风格比较时尚,采用常见的上深下浅色彩搭配,并运用了大量的银色装饰来提高档次,座椅、方向盘材质均为真皮,用料做工还算不错。在中控台上可以看到逸动的便利功能比较丰富,这四款车型中均配备后倒车雷达、多功能方向盘、超大液晶屏,而手动豪华型和自动尊贵型还拥有GPS导航、倒车影像和前泊车雷达。中控台布局个人认为按键多而复杂,容易误操作。
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动力油耗
动力方面采用的是长安打造的BLUECORE动力系统,搭载1.6L自然吸气发动机,缸体采用铝合金,最大功率92kw/6000rpm、峰值扭矩160Nm/4000-5000rpm。该动力系统拥有低噪音、高速平稳的特点,再加上车身线条设计,车辆在高速时风噪和胎噪的也很小。与发动机匹配的分别是5速手动变速器和4速手自一体变速器,手动版综合油耗为6.5L,自动版综合油耗为7.2L,其中发动机自动启停技术对低油耗出了不少力。
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保养
长安逸动保养费用相对偏低,更换机油机滤为200元,更换机油三滤在300元左右,日常保养间隔依然为5000公里,而长安逸动提供的质保期为4年/10万公里,同样比较长。从价格可以看出采用自然吸气发动机让逸动在使用成本上占据着优势。
保养里程(公里) 保养项目 |
首保 2500 |
每 5000 |
每 10000 |
每 15000 |
每 20000 |
每 25000 |
每 30000 |
每 35000 |
每 40000 |
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更换机油 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
更换机油滤清器 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
更换空气滤清器 | 48000公里首次保养,以后每48000公里保养一次 | ||||||||
更换空调滤清器 | ● | ● | ● | ● | |||||
更换燃油滤清器 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
更换火花塞 | ● | ● | |||||||
更换变速器油 | 100000公里首次保养,以后每100000公里保养一次 | ||||||||
更换冷却液 | ● | ● | |||||||
更换制动液 | ● | ||||||||
更换压缩机皮带 | 100000公里首次保养,以后每100000公里保养一次 |
行情
逸动上市时间不长,并无任何优惠,但是部分车型可享受3000元节能补贴,此次介绍的4款中仅有1.6L自动豪华型不能享受。
小结:逸动如此受关注,主要得益于自动启停技术、导航系统和倒车影像,但它真正的出色价值则是在ESP系统、HEEAB车体等安全装置和平稳的高速表现这些方面体现的。动力表现不出色是个遗憾,不过家用车一般够用即可,而且即便使用了启停技术,油耗的经济型也没有预料中那么好。
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