易车原创 现在的大环境下消费越来越保守了，特别是对本来预算就比较有限的年轻人而言，买车都要多筛选几轮，在10万元左右的预算下，选择紧凑级轿车的实用性有限，所以小型SUV成为了更好的选择，既能满足日常代步也能带着家里人出去郊游。
广汽传祺的GS3自2017年上市以来，凭借较强的动力以及宽敞的车内空间，在当时小型SUV还处于一片蓝海的情况下创造过月销破万的成绩，而如今它也迎来了正式换代，全新一代的GS3正式并入“影”系家族，命名为传祺GS3·影速。
全新一代传祺GS3·影速进行了全方位的升级，造型更新潮、空间更大、配置更智能，动力也进行了补强，接下来就来看看它有哪些详细的变化吧！
全新一代传祺GS3·影速延续了广汽传祺“影”系列的机甲造型，全车充满了三角形的元素，线条也比较锐利，再加上类似于钢炮一样比较扁平低趴的车身，营造出年轻人喜欢的时尚感与运动感。
与此同时它还会推出R-style版，在原有造型的基础上增加了更多运动风格的装饰，墨烯灰的哑光车漆色搭配橙色的点缀也更迎合年轻人的审美喜好。
前脸的设计参考了赛道护盔的造型，外凸的立体格栅与两侧犀利的大灯相连，搭配两侧黑化的“獠牙”让整个前脸更具有攻击性。
前大灯采用了分体式的设计，上方集成了转向灯与日行灯，立体三角的造型辨识度很强，近光灯与远光灯则集成在下方的“獠牙”处，一体感更强。
车身尺寸方面，全新一代传祺GS3·影速比现款大了一圈，R-style版的不同点在于增加了车身同色的侧裙、侧面的R标、橙色的后窗装饰板、橙色的车顶行李架以及橙色点缀的轮圈，长宽高分别为4410（4446）mm/1850mm/1600mm，轴距为2650mm，是目前小型SUV中表现比较突出的车型。
为了让车身设计更加潮流，它还特意加入了更个性的后视镜造型、隐藏式门把手以及镂空的大尺寸尾翼。
轮胎方面，我从实拍车上拍到了2套不同的轮胎，普通版是旋风式的五辐轮圈，轮胎为森麒麟的麒麟990，尺寸为225/55 R18，主打节油耐用性能；R-style版则是更为运动的多辐式轮圈，轮胎也更好，采用米其林的PS4轮胎，尺寸为235/40 ZR19，主打操控性能，根据目前得到的信息，只有R-style版可以选装的米其林轮胎。
车尾利用较高的冲压工艺打造出了立体感更强的造型效果，后窗下沿的凸起与上沿的尾翼组合成双尾翼的视觉效果，R-style版相比普通版更换了造型更跨装的下包围，而且将隐藏式的双边共双出排气更换为中置双出排气，配合可开闭的排气阀门，运动气息更强。
内饰方面，全新一代传祺GS3·影速利用凹面的中控台造型以及环绕的设计在有限的空间内营造出宽阔的空间感，同时在材质上也比较考究，蓝色的区域均为皮质覆盖，据悉将会提供两款内饰配色，分别为仙踪绿和光波蓝。
方向盘采用了真皮包覆，造型与影豹和影酷一致，具有较强的运动感，R-style版本与影豹一样配有控制排气阀门的按键。
实拍车型配备了7英寸的液晶仪表以及12.3英寸的中控智能屏，搭载最新的ADiGO智能座舱系统，目前具体配置尚未公布，但我从实拍车型上试到了它配备氛围灯、语音交互、互联娱乐系统、在线音乐、在线导航等，功能还是比较全面的。
在驾驶辅助方面，这次全新一代传祺GS3·影速也比较齐全，主动刹车、交通牌识别、全速域自适应巡航、车道保持、智能避让等L2级驾驶辅助应有功能都配备了。
全新一代传祺GS3·影速保留了控制空调的物理按键，相比起实用语音控制和触屏控制，我觉得最原始的方式反而最好用。
储物空间也比较丰富，提供有专门的手机槽，靠驾驶员侧的手机槽还贴心地设计了空调降温和无线充电，双杯架以及位于下方的储物格也比较实用。
全景天窗自然没有缺席，前半段可以开启，后段直接延伸到后排乘客的头部，能带来比较好的开扬感。
在乘坐空间方面，171cm的体验者调整到合适的驾驶姿势后，后排还有比较宽裕的乘坐空间，腿部超过2拳，头部也超过1拳，坐姿也比较舒适。
后排地台也做到了纯平，进一步提升空间的实用性，而配置方面，空调出风口以及充电用的USB接口都有，全家出行更舒适便捷。
后备厢设计得比较规整，最大容积为341L，后排座椅放倒后可以实现纯平。
动力方面，全新一代传祺GS3·影速搭载了与影酷、影豹同款的1.5T发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，匹配双离合变速箱，R-style版可以做到最快7.5s的零百加速成绩，官方公布的WLTC油耗为6.18L/100km。
为了保证车内空间，全新一代传祺GS3·影速的底盘依然采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，当然这也是小型SUV中常见的底盘形式。
全新一代传祺GS3·影速在换代后有了全方位的升级，造型方面更加新潮，内饰设计也更迎合年轻人的喜好，大家更关注的空间以及配置此次新车也做到了优秀的水平，动力方面也换成了传祺目前的王牌动力组合，如果定价合理，它将会是目前小型SUV中有较强竞争力的产品。
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