113.82万
内饰－让人看得到的进步
大家记忆中拉力玩的好的日本车企都不太注重内饰设计，这里斯巴鲁可能躺枪了。不过这是每家车企所重视的东西不同，人家在调校上花费了大把精力，自然而然就会在内饰等细节处降低成本和精力。
不过最近他们也都想明白了，起码世界最大的汽车市场(中国)对于内饰的质感要求颇高。所以我们可以看到奕歌ECLIPSE CROSS的内饰品质有了很大地提升！
比如现在正在风靡悬浮屏幕，让中控显得既立体又有科技感。材质搭配还是蛮酷的，比如那哑光的金属装饰条就很讨人喜欢，搭钢琴漆中控面板，高光和哑相辅相成。中控上层也就是金属饰条上面也都采用了较硬的搪塑材质。
机械指针的仪表盘除了周围一圈金属装饰条外，其他设计都比较常规化。左转速右时速，中间一个信息屏。不过这个屏幕的信息量很多，甚至还包含了四驱模式。只不过切换按键在仪表右下方，确实没有放在方向盘上操作来得方便。
空间－做到灵活多变
不管你外形多风骚，作为一台SUV，还得在空间方面立得住脚，进入奕歌ECLIPSE CROSS车内你会发现它比你想象要大！
其实在日本很多家庭都会选择织物座椅，实际乘坐体验相当舒服，柔软的面料，无论透气还是摩擦力都更好。不过这在国内行不通啊，我们对于面子上的要求有时候会比实际体验更重要。
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