一见钟情的家用“靓车” 试驾新款一汽马自达CX-4

本次试驾的2.5L发动机最大功率192马力/6100rpm，峰值扭矩252牛·米/4000rpm。

在手动模式下发动机转速会一路来到红线，这时动力也达到顶峰，没有突兀的爆发，一切都是那么自然。

CX-4的车身高度只有1535mm，低矮的车身带来的好处就是提高了高速行驶稳定性，降低风阻也就是降低油耗和风噪。

本次试驾经过城市，高速及盘山道路，途中也遇到了大量起伏路面，CX-4的悬挂表现值得表扬整体性不错，过弯时悬挂支撑到位侧倾幅度可控不会让乘坐者感到过多不适，经过减速带和坑洼路面时回弹迅速，速度快时也只会出现一到两下轻微余震，调教偏硬朗虽然会牺牲一定舒适性，但对提升行驶质感帮助可观。