32.90万
7月27日，一汽-大众全新迈腾正式上市。新车共推出搭载三种排量引擎的9款车型，厂商指导价区间为18.99万-31.69万元。
| 全新迈腾指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 280TSI DSG 舒适型 | 18.99 |
| 280TSI DSG 领先型 | 20.99 |
| 330TSI DSG 舒适型 | 20.99 |
| 330TSI DSG 领先型 | 21.99 |
| 330TSI DSG 豪华型 | 23.49 |
| 330TSI DSG 尊贵型 | 25.89 |
| 380TSI DSG 豪华型 | 24.99 |
| 380TSI DSG 尊贵型 | 27.39 |
| 380TSI DSG 旗舰型 | 31.69 |
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| 全新迈腾尺寸对比 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 项目/车型 | 全新迈腾 | 现款迈腾 | 帕萨特 | 蒙迪欧 | 雅阁 |
| 长度（mm） | 4866 | 4865 | 4872 | 4860 | 4915 |
| 宽度（mm） | 1832 | 1820 | 1834 | 1854 | 1845 |
| 高度（mm） | 1464 | 1475 | 1484 | 1480 | 1470 |
| 轴距（mm） | 2871 | 2812 | 2803 | 2850 | 2775 |
基于MQB平台打造的全新迈腾最大的变化是啥？不是最新的家族设计、也不是更丰富的配置，而是经过大幅加长的轴距。全新迈腾的轴距较老款车型加长了59mm，这样一来，相对于传统竞争对手帕萨特、蒙迪欧、雅阁等车型已经有了明显的优势。
外观部分全新迈腾车外最吸引人的是前后的“四只眼睛”，全LED灯源结构结合动态车灯辅助系统，让夜间的行车安全又了保障。此外，全新迈腾还配备有无钥匙进入系统，全景天窗等豪华配置，轮圈则有16、17以及18寸可选，并采用了全新的样式。此外，全新迈腾还提供了10个选装包，其中包括全景天窗包、18英寸车轮包、全景可视泊车包、后排座椅加热功能包、手动侧窗遮阳帘、FPK数字液晶仪表包、丹拿音响包、MIB High导航包等。
全新迈腾在配置方面的升级显而易见，其全系标配带弯道辅助照明功能的前雾灯、真皮座椅、前后贯穿式头部气帘、8探头泊车雷达、电子手刹、自动驻车、碰撞预警、胎压监测、发动机启停、一键启动以及空气净化等。此外，新车配备诸多高科技配置，例如ACC自适应巡航、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、自动远光灯、MIB HIGH多媒体系统以及车道保持等等。
得易于轴距的加长，全新迈腾的车内乘坐空间比现款要更加出色，其中表现最好的还是国内消费者们普遍关注的后排空间，全新迈腾的腿部空间比现款要更加充裕，根据此前的测试，其整体表现已经达到了同样身为长轴距版产品A4L的水准。
全新迈腾与现款车型一样，除了将会提供我们测试过的2.0TSI车型外，依旧还提供1.8TSI和1.4TSI车型，动力系统的选择性同样丰富，完全可以满足不同价位下消费者们的需要。根据官方介绍，第三代EA888 2.0TSI发动机和7挡湿式双离合变速器的油耗比现款迈腾降低了约20%。
竞争对手
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帕萨特 |
蒙迪欧 |
|
雅阁 |
君越 |
在去年的中型车市场中，帕萨特占据了销量头把交椅。不过随着此次迈腾的强势换代，其较帕萨特在很多方面更具竞争力，更长的轴距尺寸也使其更符合国人的需求，抢占头名的希望得到大幅提升。此外，像雅阁、蒙迪欧这样的对手也是颇具实力，虽然君越价格要稍高一些，但在定位和价格区间方面仍与全新迈腾有很多重合。
总结：迈腾的此次换代不可谓不彻底，其在外观、内饰、配置、动力，尤其是空间方面得到了革命性的升级，MQB平台的应用使其在研发方面更加灵活，可以更好的迎合市场。可以说，全新迈腾有足够的理由在中型车市场中风生水起。
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