5.14万
8月8日,东风日产全新楼兰正式上市,此次上市的新车有2.5L和2.5T混动两种排量共9款车型,售价区间为23.88万-37.98万元。具体售价请您查看以下图表:
新楼兰官方指导售价 | |
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车型 | 售价(万元) |
2.5 XE 精英版 | 23.88 |
2.5 XL 智尚版 | 26.88 |
2.5 XL NAVI 智享版 | 28.68 |
2.5 XL NAVI Plus 智领版 | 29.18 |
2.5 XV RES 豪华版 | 29.68 |
2.5 XV RES Plus 豪雅版 | 30.18 |
2.5 S/C HEV XE 超级双擎混动 尊享版 | 29.78 |
2.5 S/C HEV XL 超级双擎混动 尊雅版 | 32.58 |
2.5 S/C HEV XV 超级双擎混动 旗舰版 | 37.98 |
外观大变脸
相比现款车型,东风日产全新楼兰在外观方面有着天翻地覆的变化,前脸与海外版车型保持高度一致,造型犀利的前大灯与具有家族式特点的U形镀铬中网相搭配。值得一提的是,新车在B柱、C柱以及尾部扰流板位置均采用了黑色涂装,以营造出悬浮车顶的效果。
内饰设计焕然一新
内饰方面,东风日产全新楼兰提供了黑色和米色两种配色方案供消费者选择,前者偏重商务风格,后者偏重居家风格。从造型上来说,全新楼兰采用了具有立体效果的全新中控台样式,功能区的按键排序不仅更加合理便捷,新的造型设计也呈现出不错的视觉冲击力。
安全配置丰富
配置方面,东风日产全新楼兰全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测系统、儿童座椅接口、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、上坡辅助系统等。可以看到,全新楼兰在安全性配置方面十分全面。
有混动版车型可选
全新楼兰除了提供搭载2.5L自然吸气发动机(最大功率137千瓦,最大扭矩230牛·米)的车型之外,还有混动版车型可选,该车型搭载的混合动力系统由2.5L机械增压发动机和电动机组成,前者最大功率为180千瓦,峰值扭矩为330牛·米;后者最大功率为15千瓦,峰值扭矩为160牛·米。传动方面,全新楼兰匹配的是CVT无级变速箱。
车身尺寸略有调整
东风日产全新楼兰长宽高分别为4897/1908/1691mm,轴距达到2830mm。相比老款车型,新车除了在高度上略有下降外,在车身长度、宽度和轴距上均有所增长,但变化甚微。
2014年,日产全新一代Murano(楼兰)在纽约车展正式发布,新车外观借鉴了Resonance概念车的设计元素,整车造型更加偏向城市化风格,也更加符合当下年轻人的审美。随后2015年,国产全新一代楼兰在上海国际车展首发亮相,它作为东风日产旗下中型车的一款战略产品,将重新进入国内合资中型SUV市场并开始发力。
之前,易车网对国产全新楼兰混动版车型进行了试驾体验,其体验车型搭载的是2.5L机械增压发动机+小功率电动机的动力系统。新车在起步时以及低速行驶状态扭矩充盈,两吨重的车身驾驶起来并不笨拙。同时,伴随着油门深度变化,加上CVT变速箱先天的平顺性,这款车行驶起来十分流畅,详情请点击这里。
在小型SUV市场经过一番激烈的争斗之后,众多合资厂商近两年又把战场聚焦到中型SUV细分市场当中,以上汽通用别克昂科威、长安福特锐界、广汽丰田新汉兰达为首的“三剑客”颇具人气,并且迅速扩充了这一领域的市场格局,那么东风日产新楼兰在投放之后,也力图在该细分市场有所作为。
上汽通用别克昂科威 |
长安福特锐界 |
车型 | 新楼兰 | 新汉兰达 | 昂科威 | 锐界 |
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长(mm) | 4897 | 4855 | 4667 | 4878 |
宽(mm) | 1908 | 1925 | 1839 | 1925 |
高(mm) | 1691 | 1720 | 1660 | 1734 |
轴距(mm) | 2830 | 2790 | 2750 | 2850 |
车型 | 新楼兰 | 新汉兰达 | 昂科威 | 锐界 |
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发动机类型 | 2.5L/2.5T混动 | 2.0T/3.5L | 1.5T/2.0T | 2.0T/2.7T |
功率(kW) | 137/180 | 162/201 | 124/191 | 180/242 |
扭矩(Nm) | 230/330 | 350/337 | 250/353 | 350/475 |
通过以上对比我们可以看到,新楼兰在车身尺寸方面紧紧“咬住”竞争对手不放,另外在动力方面,新楼兰独树一帜的推出了混动版车型,相比新汉兰达、昂科威和锐界,率先扛起了节能减排的大旗。
小结:自2011年登陆中国市场以来,楼兰由于多种原因导致销量惨淡。在国产换代车型上市之后,新楼兰将以全新的面貌卷土重来,除了犀利动感的外观之外,其混动车型也将成为又一大亮点。那么新车是否会被消费者所认可和接受,还是让市场来出最后答案。
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