10.34万
车门细节
总结：全新荣威550前后都采用了保险杠设计，并配有吸能盒的结构，比起很多厂商省略吸能盒甚至省略后保险杠的做法要厚道很多，并且用料也非常厚实。防撞梁是车辆综合安全体系中很重要的一部分，车门也同样重要。荣威550的车门采用一体压制成型的制作工艺，且使用了三段式高强度限位铰链，车门与车架的结合处也采用了双密封条设计，不仅注重了安全也顾全到了隔音的舒适感，可见设计师的考量是非常周全的。荣威550的安全配置和车身用料是非常厚道的，因此在此我也呼吁其他厂家把主动和被动安全一起抓起来。
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