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互联网汽车先驱者 上汽荣威RX5历史盘点

  • 原创
  • 作者: 洪岩YC
  • 2022-03-30 07:00

易车原创 如今而言,汽车带有联网功能和智能语音是一件非常普通的事情,但这要是回到6年前绝对是一个稀罕玩意儿。在那一年,也就是2016年,上汽荣威发布了首款量产互联网汽车——荣威RX5。该车的发布开辟了互联网汽车发展的新时代,意味着汽车真正智能化的时代来临。今天我们就来聊聊这款具有颠覆意义的车型,在这6年间经历了哪些变化。 

· 2016年:

2016年3月,上汽集团发布了一张标题为“超级互联网SUV”的新车预告图,并介绍该车是由和阿里巴巴集团联手打造的首款“互联网汽车”。新车配备了阿里自主开发的斑马智行YunOS车机系统,先期推出搭载上汽“蓝芯”传统动力系统的车型,之后还将搭载“绿芯”插电式混合动力和纯电动车型。 

同年4月,上汽乘用车宣布为这款新车的正式命名,并将在4月25日开幕的北京车展首发,随后在2016年下半年上市销售。

RX5是品牌全新一代设计语言“律动设计”的首款量产车。关于RX5名称的由来,官方的介绍称:“R”代表互联网SUV,是“品位科技 知你知行”品牌理念的体现;“X”代表无限未知,寓意荣威RX5将通过“数字赋能,汽车互联”,插上移动互联的翅膀。 

同年7月6日,正式上市,官方指导价9.98-18.68万元,推出2.0T和1.5T两种排量,提供两驱和四驱两种驱动形式。新车共8款车型,拥有城市SUV和互联网SUV两个版本。

荣威RX5由技术中心副总设计师兼全球设计执行总监邵景峰带领的团队完成,新车采用了品牌最新的律动设计理念打造,强调理性与感性的结合。从设计来看,前脸“展翼格栅”将两侧前大灯融贯一体,彰显大气。尾部采用“内切燕尾”式造型设计,整体给人一种德系车风格的即视感。

RX5的内饰整体设计是以10.4英寸大屏为视觉核心并向两边横向舒展,由于大屏幕的使用,一些传统按键被取消,整体设计简洁时尚。同时RX5在内饰用料上也多处使用了软质皮革包裹。

YunOS车机系统内置高德导航、蜻蜓FM等一系列手机常见应用软件,支持智能语音识别。车辆通过与手机APP的在线连接后,可以通过手机实现解锁车门、启动车辆、开启空调、设置导航及定位等远程操作。另外,YunOS系统有着自学习、自适应的功能,通过数据资源的不断累积,系统可以不断地改善用户体验。可以说它的功能多样性与智能化程度,超越了当时同级所有车型。

同时,荣威官方宣布这款车“行车和用车产生的互联网应用和服务”流量终身免费。而除了基础服务和流量外,购车第一年可获得2.4GB的音乐娱乐包和Wi-Fi流量包,第二年参加官方的活动后,还可以获得一定量的音乐娱乐包和Wi-Fi流量包。

2016年11月,RX5荣获“2016中国国际工业博览会-工业设计金奖”殊荣。与此同时,10月汽车销量数据出炉,该车月销突破2万辆、环比增长45%。

荣威eRX5也于同月的广州车展上市,补贴前官方指导价26.59-28.59万元。补贴后的价格20.99万起。该车以荣威RX5为基础,搭载1.5T发动机与两组电机,最大功率124kW、综合最大扭矩704N·m。油耗为1.6L/100km,纯电模式下续航里程60km,最大综合续航里程可达650km。

·  2017年:

2017年1月获得“轩辕奖”年度大奖,随后不久,被北京汽车博物馆正式收录,成为该馆永久收藏。此举体现出北京汽车博物馆对这款最符合当代出行需求和创新趋势的互联网汽车的认可,也显示出该车对汽车出行以及行业变革带来的深远影响,它和汽车发展史上具有历史意义的车型一并陈列展示。

次月,德国iF设计大奖组委会宣布荣威RX5/eRX5荣获“IF DESIGN AWARD 2017”设计大奖。这代表着中国汽车品牌摘得全球最顶级设计大奖,打破汽车设计大奖被国外品牌垄断的局面。

2017年6月,我国首批插电式混合动力汽车(PHEV)绿色认证结果发布。该认证的标准相当严苛,认证分别对“续航电耗、油耗、排放/噪声、电磁辐射、充电性能、动力性能”六个方面进行标准严格、试验规范、权威公正的测试和打分,以直观量化的星级评价形式划分为一星至五星共计五个绿色等级。此次认证中,eRX5以92.84分的高分获绿色认证,成为国内第一款,也是唯一一款获绿色认证的新能源SUV。

以此同时,RX5上市一年来累计销售189516辆,以平均月销量15000余辆成为爆款。除了同时期的吉利博越名爵锐腾、长安CS75传祺GS4等自主品牌SUV产品外,当年的奇骏马自达CX-4以及福特翼虎等合资品牌车型也成为了它的竞争对手,打破合资品牌对15万级SUV的垄断。基于互联网汽车的全新出行方式也已成为一种新潮流。

2017年底,上汽通过OTA方式升级车机系统,至此斑马系统进入“2.0时代”。2.0系统在1.0的基础上改进了语音控制功能、新增副驾驶语音指令,以及“旅途”、“车友”和“智能设备”三个功能。新系统进一步优化完善了智能车机系统的实用性。上汽就此成为第一家具备在线升级车机系统能力的中国汽车品牌。

·  2019年:

2019年8月28日,家族的新成员——RX5 MAX上市,官方指导价11.88-18.98万元,同时还公布了RX5 MAX PHEV的预售价为21-24万元,将于同年10月中下旬上市并交付。

MAX正是Make Attitide Xtreme的首字母缩写。RX5 MAX的车身尺寸大于RX5,定义为大5座SUV。采用了全新家族设计语言,外形设计更大气、豪华。内饰采用了智能座舱的,搭载12.3英寸全景、AR模式虚拟仪表和3.0系统、搭载蓝芯系列发动机。动力方面提供蓝芯系列的1.5T和2.0T发动机两种选择,满足国六排放标准。

· 2020年:

2020年5月, 4G互联百万款车型正式上市,新车共推出2款车型,官方指导价9.98-11.98万元。4G互联百万款车型不仅延续了家族的互联网基因,同时还保持了一贯的高效能、大空间等产品优势,更重要的是这款车是为了纪念RX家族销量突破百万辆。

次月,上汽荣威上市RX5中期改款车型——RX5 PLUS,官方指导价10.38-13.98万元,共推出4款车型。新车采用了全新设计的品牌标识以及“参数化设计”,整体更具时尚感。最新的互联网汽车维纳斯智能系统拥有更多的可玩性与便利性。整车的动力系统、车内隔音以及底盘调校也都得到了优化。

荣威RX5 PLUS为上汽全新“年轻化战略”的首款车型,全新的品牌徽标和“参数化设计”让该车拥有更高的辨别度,也更符合年轻人的审美。同时新车还提供了两种不同的外观设计风格供消费者选择,其中“新锐版”的外观采用了更为运动化的细节处理,外观更吸引人。

荣威RX5 PLUS的这套互联网汽车维纳斯智能系统主要在操作流畅性、语音交互体验以及生态服务等方面做了提升。它采用了A/B双界面的设计,A界面主要满足车主在行车过程中的使用需求,例如导航;B界面是除了导航之外的所有的智能车机功能,即多媒体娱乐系统、车内硬件的控制、各种个性化设置和丰富生活应用。整体而言它能够实现人、车、生活的紧密连接,为用户提供了很大的便利性。

同年9月, ePLUS插电式混合动力车型正式上市。新车总共推出2款车型,官方指导价15.58-16.58万元,补贴后售价为15.28-16.28万元。新车搭载容量为11.1kWh的磷酸铁锂电池组,配备第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统,纯电续航里程为70km。

· 2021年:

2021年07月06日,荣威RX5 PLUS年度改款上市,官方指导价10.38-13.98万元,共推出5款车型。此次的改款针对该车的外观内饰进行了升级,外观部分增加了碳纤维纹路装饰和运动套件,视觉效果更有攻击性。内饰部分换装了时下流行的悬浮式仪表和贯穿式空调出风口,强调科技氛围的体现。动力部分采用了上汽第二代蓝芯1.5T发动机,最大功率和扭矩分别提升至133kW和285N·m,变速箱更换成全新的7速湿式双离合变速箱。 

同年11月,荣威RX5国潮版正式上市,新车共推出6速手动和7速双离合,共2款车型,指导价9.33-10.33万元。外观沿用老款车型外观,内饰设计接近2020款RX5 PLUS,发动机也改用第二代蓝芯1.5T发动机。

次月,上汽荣威携手国潮动漫《斗罗大陆》,开启了一场国潮创新新车发布会。全新荣威RX5 MAX及RX5 eMAX正式上市,两款新车共推出8款车型,官方指导价分别为12.98-16.58万元和16.98-18.98万元。

全新荣威RX5 MAX系列采用了新家的族式设计语言,大尺寸的星耀龙鳞中网视觉效果极具设计感,具有很高的辨识度。内饰部分全系标配双12.3英寸的双联屏、洛神智能座舱、养成式AI语义,开启情感智能元年。动力部分,采用第二代蓝芯1.5T发动机,动力有所提升,而2.0T发动机则与老款保持一致。插电混动版为1.5T发动机与16.6kWh三元锂电池的组合动力,纯电续航70km。

编辑点评:如今,我们在选车时不再一味地关注中控屏的尺寸大小,更多的是关注内置的车机功能是否完善,是否贴近日常所需。6年前,谁能想象车载语音可以像Siri一样沟通无障碍,车载导航易用到可以放弃手机支架。当年的创新之举改变了我们的用车习惯,而这期间我们不断增长的用车需求,也鞭策激励着从用户角度出发,持续提高完善自身产品。事实证明不负众望,一直在推出让用户满意、给用户惊喜的新产品。

注:本文部分图片来源于官方与网络。

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