36.45万
如果有人觉得速腾的外观充满“德国味道”并不算过时的话,那么威朗在内饰设计方面全面领先速腾,无论是在内饰材质、细节做工以及内饰档次感方面,威朗的表现都要比速腾好。值得肯定的是两款车在内饰部分都使用了大量的软质材料,而威朗加入了缝线处理使得整车看上去更具档次感。
威朗20T精英型虽然没有配备导航系统,但是增加的映射功能可以很好的将手机内容呈现到车载屏幕上,这样即便车辆自身没带导航系统也不用担心了,此外还有更多的APP程序可以使用,而速腾就没有这项功能。
小结:也许是大众品牌车型的内饰让人觉得审美疲劳,坐进威朗内的确给人眼前一亮的感觉,中控区域线条的运用在视觉上扩大的车内的横向空间。速腾的内饰一如家族里的其它车型,没有亮点也没有硬伤,各功能布局也比较合理,日常使用起来也十分顺手,比较沉闷的内饰风格也是它唯一的不足。
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