68.64万
外观的风格同样影响到内饰设计,普拉多采用更讨好大众的米色配色,因此给人的空间感更大,中控台的设计也更符合目前的潮流,并不像传统SUV那么粗枝大叶。虽说因为配置原因取消了很多按钮,但也节省出更多的储物空间。反观帕杰罗则显得略显“老成”,中控台设计方方正正,全黑的配色没有太多新意,但配合银色饰条相信也可以被认可。
配置方面普拉多更了解国人的喜欢,无钥匙启动、双区空调在我们的测试车中都能找到,而帕杰罗只配备了单区自动空调,但像电加热座椅、后排空调系统两款车都没有差异,因为是7座车型,所以看得出两款车都对后排有更细心的照顾。
影音方面两款车都配备了大尺寸的液晶屏和导航系统,USB接口和蓝牙系统也没有缺少。普拉多还增加了AUX接口,但相比蓝牙显然后者更实用。帕杰罗液晶屏上面的多功能显示屏应该是越野迷们的最爱,它可以显示气压、高度、油耗、车外温度等信息,普拉多则只有羡慕的份了,从这个细节也更能体现出帕杰罗的“野性”。
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