4.17万
噪音测试：整车隔音欠佳 胎噪尤其明显
| 噪音测试基础数据 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 本田思域 | 试车：张胤 | 记录：东丹 | 载重：170公斤 | |||
| 汽车型号：1.8L Exi舒适版 AT | 里程表里程（公里）：2956-2967 | |||||
| 测试环境温度（摄氏度）：29.26 | 测试路面温度（摄氏度）：38.0 | |||||
| 即时风速（米/秒）：1.21 | 即时风向：东风 | |||||
| 直线路段方向：南——北 | 测试时间：2010年04月01日 11时45分-14时20分 | |||||
| 轮胎型号：优科豪马 205/55 R16 91V | 油液状态：正常 | |||||
| 标准轮胎压力（巴） 左前 2.2 右前 2.2 左后 2.2 右后 2.2 | ||||||
| 测试前轮胎压力（巴） 左前 2.2 右前 2.2 左后 2.2 右后 2.2 | ||||||
| 测试后轮胎压力（巴） 左前 2.5 右前 2.5 左后 2.5 右后 2.5 | ||||||
| 车外噪音（分贝） | ||||||
| （从50公里/小时加速）最大车外噪音 | 69.7 | 车外本底噪音：42.5 | ||||
| （以50公里/小时匀速）最大车外噪音 | 64.1 | 车外本底噪音：41.7 | ||||
| 车内噪音（分贝） | ||||||
| 车辆静止 | 发动机停止：28.5 | 发动机怠速：40.0 | ||||
| 50公里/小时车内噪音 | 60.4 | |||||
| 60公里/小时车内噪音 | 60.9 | |||||
| 80公里/小时车内噪音 | 66.9 | |||||
| 100公里/小时车内噪音 | 69.6 | |||||
| 120公里/小时车内噪音 | 71.0 | |||||
思域的隔音水平并不是十分的出色，无论是静止状态还是行驶中，都有一定的噪音传入车内。思域的发动机噪音比较明显，在怠速状态下，发动机“嗒嗒”的声音十分明显，但是由于转速较低，因此车内的噪音并没有过分增大。当车辆处于加速状态时，转速也会随之升高，此时发动机运转所带来的噪音也就变得更加的明显，好在变速箱的换挡并不频繁，发动机噪音并没有进一步扩大。同时在高速公路行驶的时候，思域的胎噪也比较明显。低频的轮胎滚动噪音会比较清晰的传入车内，同时路面接缝和悬挂系统振动带来的噪音也比较明显。另外，思域的隔音措施和用料显得十分寒酸。
等速油耗测试进行中。
| 等速油耗测试基础数据 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 本田思域 | 测试时间：2010年03月30日 14时00分-16时00分 | |||||
| 试车员：袁旭东 | 记录：张胤 | 车辆载重：150公斤 | ||||
| 测试车型：1.8L Exi舒适版 AT | 里程表里程（公里）：2756-2815 | |||||
| 测试环境温度（摄氏度）：26.29 | 测试路面温度（摄氏度）:36.1 | |||||
| 即时风速（米/秒）：2.28 | 即时风向：南风 | |||||
| 轮胎型号：优科豪马 205/55 R16 91V | 油液状态：正常 | |||||
| 标准轮胎压力（巴） 左前 2.2 右前 2.2 左后 2.2 右后 2.2 | ||||||
| 测试前轮胎压力（巴） 左前 2.2 右前 2.2 左后 2.2 右后 2.2 | ||||||
| 测试后轮胎压力（巴） 左前 2.6 右前 2.6 左后 2.6 右后 2.6 | ||||||
| 等速油耗测试项目（空调关闭） | 变速器档位 | 燃油温度（摄氏度） | 测试油耗（升/100公里） | |||
| 40公里/小时（GPS显示） | D | 25.5 | 5.31 | |||
| 50公里/小时（GPS显示） | D | 25.5 | 4.73 | |||
| 60公里/小时（GPS显示） | D | 26.5 | 4.41 | |||
| 70公里/小时（GPS显示） | D | 27.0 | 4.53 | |||
| 80公里/小时（GPS显示） | D | 27.3 | 4.84 | |||
| 90公里/小时（GPS显示） | D | 28.5 | 5.21 | |||
| 100公里/小时（GPS显示） | D | 25.3 | 5.87 | |||
| 110公里/小时（GPS显示） | D | 26.3 | 6.42 | |||
| 120公里/小时（GPS显示） | D | 28.1 | 7.15 | |||
| 怠速油耗测试项目 | 怠速油耗换算值（升/小时） | |||||
| 怠速油耗（空调关闭） | 0.88 | |||||
| 测试车型：思域 | 总里程：2534.7公里 |
|---|---|
| 高速公路：2015.29km（79.52%） | 市区道路：130.4km（ 5.14%） |
| 国道省道：389km（15.34%） | 综合油耗：7.44L/100km |
对于一款1.8升排量的轿车来说，思域表现出了很不错的燃油经济性。我们从北京到广东罗定总行驶里程为2534.7公里，最后测得的思域综合油耗为7.44L/100km。在后来的等速油耗测试中，思域的成绩也不错。思域的变速箱在60公里/小时的速度下升入最高挡位，此时油耗最低，仅为4.41升/百公里，这是个相当不错的油耗成绩。在随后更高速度的等速油耗测试中，由于发动机转速随着车速的升高而升高，燃油的消耗也随之上涨，但油耗的增长幅度相对较缓。即使在超过100公里/小时的较高速度下思域也没有出现油耗大幅上升的现象，充沛的动力使得发动机不用高负荷工作。有一点非常有趣，思域与我们之前测试过的使用同款发动机的自动挡锋范相比，最低油耗值甚至还要更低一些。
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