易车原创·数说车市 据乘用车市场信息联席会（乘联会）最新零售销量数据统计，5月全国乘用车市场零售171.0万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%。今年以来累计零售807.3万辆，同比增长5.7%。
易车讯 近日，我们从工信部官网获取到了新款奥迪A3家族的申报信息。新车作为中期改款车型，将针对外观等方面进行小幅调整，并依旧推出两厢版与三厢版车型。据悉，新车或将于2024年内发布。
易车讯 6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。对此，宝马中国向记者表示，宝马集团已注意到欧盟将于近日公布对中国电动汽车征收的新关税税率；宝马集团对反补贴调查有着明确的立场；宝马集团董事长齐普策认为欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。
易车讯 近日，上汽大众发布1-5月销量成绩。数据显示，1-5月上汽大众累计销量43万辆，同比增长5.6%；1-5月新能源车型销售接近5万辆。
易车讯 据日本《读卖新闻》报道，日本国土交通省得出结论认定，丰田汽车的6起车辆认证违规案件不仅违反日本国家标准，还违反包括日本、韩国和欧洲在内的62个国家和地区采用的联合国标准。
易车讯 今年是雅阁国产25周年，广汽本田启动“雅阁25周年科技展”全国巡展。现场雅阁第六代和第十一代同台亮相，观众可近距离感受雅阁的科技传承与进化，打卡共创品牌科技大片，秒变社交平台的雅阁最炫搭子。首站于6月7日至10日在广州举行，随后在上海、北京、郑州及全国其他13个城市巡展。
易车讯 近日，日产汽车公司公布了2024年5月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的5月销量为64233台；2024年1-5月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为286445台。
易车讯 日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2018年7月5日至2021年2月19日期间的部分进口A级、B级、CLA、GLB SUV、GLE SUV和GLS SUV汽车，共计51536辆。
易车讯 在2024重庆车展上，长安福特蒙迪欧运动版正式上市。新车共推出2款车型，售价区间为20.98-22.98万元。新车是EVOS的混动车型，在之后并入到蒙迪欧产品序列中。蒙迪欧运动版最大的亮点就是搭载锐界L同款2.0T大马力E混动系统，兼顾了性能和油耗。
易车讯 近日，2024年长安汽车1-5月销量1109038辆。其中1-5月自主品牌新能源销量235479辆，同比增长73%；1-5月自主品牌海外销量173885辆，同比增长81%；1-5月长安系中国品牌乘用车销量683642辆，同比增长9%。
易车讯 近日，我们从丰田官方获悉，全新凯美瑞2.5L智能电混双擎系列车型正式上市。新车共推出3款车型，售价21.98-25.98万元。
易车讯 近日，本田中国发布2024年5月在中国的终端汽车销量。数据显示，2024年5月本田在中国的终端汽车累计销量为66202辆，环比下降10.33%；1-5月本田在中国的终端汽车累计销量为346940辆，同期比83.3%。
易车讯 据《日本经济新闻》报道，日前，针对涉及安全性的数据造假等严重不正当行为，本月4日日本国土交通省对丰田汽车总部进行突击检查。
易车讯 6月5日，欧洲车企Stellantis和梅赛德斯-奔驰集团暂停了两家电动汽车电池厂的建设，鉴于市场对仍然昂贵的电动汽车的需求放缓，考虑转向成本更低的磷酸铁锂 (LFP) 电池。
易车讯 据媒体报道，一份大众汽车集团内部文件显示，为了提高效率和优化成本，大众汽车集团为旗下所有公司设立了一项名为“KI 10”的绩效项目。该项目设立了一个明确的目标：与2023年相比，未来三年将实现降本20%，包括固定成本和人员成本。
易车讯 6月4日，据外媒报道，日产未来将不再投资汽油引擎，重点将转向电动汽车。日产汽车公司负责多个关键市场区域的的高级副总裁兼首席规划官弗朗索瓦·贝利表示：“我们的未来是电动汽车，我们不打算投资新的内燃引擎动力系统”。丰田、马自达和斯巴鲁官这三家日本车企，还将继续发展新的内燃机以及寻找新的替代燃料。
易车讯 近日，据日本国土交通省发布消息，鉴于日本大发工业等公司在获取汽车和发动机量产所需型号认证的过程中接连发生违规行为，日本国土交通省指示共85家汽车生产公司调查是否存在类似情况。截至5月底，丰田汽车、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共5家公司在车辆性能测试等方面存在不当行为。
易车讯 6月1日，在2024粤港澳车展上，全新梅赛德斯-奔驰E级长轴距插电式混动版车型正式上市。新车共推出1款车型，售价53.86万元。新车将使用奔驰第四代插电式混合动力技术，搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插混动力系统，WLTC工况下纯电续航106公里。
易车讯 今天是六一儿童节，先祝小朋友们节日快乐，熟悉易车的朋友肯定知道，今天也是月度新车抢先看的时间，那刚刚到来的6月究竟有哪些重点新车要与我们见面呢？经过查询我们发现，6月上市的重点新车包含了备受关注的全新一代迈腾、增程硬派SUV深蓝G318、早在北京车展上就开启预售的零跑C16、首搭宁德时代神行长寿命L系列电芯的哪吒L纯电版等十多款重磅车型。闲话不多说，下面我们一起来看看这些新车有什么亮点吧！
易车讯 5月31日，我们从神龙汽车官方获悉，东风标致408推出龙京限量版车型，限量200辆，售价为6.97万元（需含60期分期金融）。据悉，龙京限量版车型基于东风标致408龘龘款车型打造，6月1日起在电商渠道销售。
易车讯 近日，据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）发布的数据显示，今年4月，英国一共有61，820辆汽车下线，而去年同期为66，527辆。今年3月份，该国汽车产量与去年同期相比下降了27.1%。
易车讯 近日，奔驰官方正式公布了2024粤港澳大湾区车展的参展阵容。据悉，奔驰将会展出25款车型，其中两款车型将正式上市，分别是AMG CLE 53硬顶版以及奔驰E长轴距插混版。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，长安福特蒙迪欧运动版车型将在6月7日开幕的2024年重庆车展中上市。据了解，新车将搭载锐界L同款2.0T大马力E混动系统，最大净功率210千瓦。
易车讯 近日，宝马官方正式发布了新款宝马3系家族的官图，包含3系轿车/旅行版。作为年度改款车型，新车针对外观、内饰设计进行小幅调整，并对配置进行了优化升级，同时依旧推出轿车版与旅行版两种车身形式。据悉，新车将于7月份全球首发，国产版车型将于沈阳铁西工厂生产制造。
易车讯 近日，株式会社斯巴鲁（以下简称斯巴鲁）、丰田汽车株式会社（以下简称丰田）、马自达株式会社（以下简称马自达）三家公司为实现碳中和，宣布三家公司将分别开发三种适合电动化的新型发动机。新型发动机力争实现与电机、电池等电驱动单元的最佳组合。除了通过发动机小型化来改变汽车的布局之外，还可应对多样化的碳中和燃料（CN燃料），旨在实现发动机的碳中和。
易车讯 又到了一周新车抢先看的时间，本周的新车不但数量众多，而且大部分都是重量级车型。作为2023年全球新能源汽车销量冠军，比亚迪将在本周一口气上市两款新车，分别是比亚迪秦L DM-i以及海豹06DM-i，比亚迪第五代DM系统的加持让两款车在上市之前就已经备受瞩目，而它们将在5月28日这天一同与消费者见面。此外，本周海还有问界新M7 Max焕新版、全新途观L Pro、新款汉兰达等热度很高的新车扎堆上市。如果你对这些新车感兴趣，那么不妨来看看它们到底有什么亮点吧！
易车讯 5月20日，奥迪汽车与上汽集团正式签订合作协议，启动Advanced Digitized Platform智能数字平台的联合开发。5月24日，全新智能数字平台的生产基地在安亭启动升级焕新。未来这座全新升级的工厂将成为奥迪新一代豪华智能电动产品的专属生产基地。这也预示着上汽与奥迪的合作项目进入快车道。
易车原创 3月初，第9代凯美瑞正式上市，2.0L汽油版车型售17.18-19.68万元，2.0HEV版车型售17.98-20.68万元，基本做到了“油电同价”。对于始终没有被新能源车所占领的B级车市场，第9代凯美瑞的到来无疑是给这块防御高地，又添上了一块厚厚的装甲。
易车讯 5月22日，本田正式发布了新款思域家族官图，包含轿车及掀背车两种车型。据悉，新款思域轿车将于6月开始率先在海外上市，而掀背车型将于今年夏季的晚些时候推出。
易车讯 日前，官方发布了长安福特蒙迪欧运动版车型官图，并随之公布了动力信息，搭载锐界L同款2.0T大马力E混动系统，最大净功率210千瓦。新车作为搭载2.0T混动系统的福特EVOS新增车型将并入蒙迪欧产品序列，有望在二季度正式上市。
易车讯 5月21日，长安马自达马自达3 昂克赛拉迎来中国市场上市十周年时刻。官方推出2.0L车型限时售价8.99万起。
易车讯 近日，工业和信息化部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第五批）》以及《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第六十一批）。此次共有纯电乘用车66款，插电式混合动力乘用车24款。纯电动车型中极氪MIX、零跑C16等车型在列，此外还有别克GL8、坦克500、比亚迪海豹06、深蓝G318等车型。
易车讯 5月20日，上汽集团和奥迪汽车联合宣布，继去年7月份签署深化战略合作谅解备忘录后，双方正式签订合作协议，共同为上汽奥迪开发多款高端智能电动车，并联合开发Advanced Digitized Platform智能数字平台。据悉，在新合作协议下的首款产品预计将于2025年正式上市。
易车讯 近日，日产汽车公司宣布从2024财年开始，将在新车型和现有车型上使用绿色或再生铝材制成的低二氧化碳排放铝制零部件，并到2030年完成此类零部件的全面替代。据悉，铝制零部件约占汽车总重量的10%。通过使用低二氧化碳排放铝制品，将助力日产汽车进一步实现碳中和发展目标，计划到2050年实现整个产品生命周期的碳中和。
