9月8日，在嘉兴东利，领克 Z10 上市品鉴会拉开帷幕。开场，炫酷的灯光秀瞬间点燃现场氛围。接着，品牌负责人登台，详细讲解领克 Z10 基于 SEV 浩瀚智能纯电架构打造的独特之处。随后，车辆在舞台中央缓缓升起，其采用的领克第二代设计语言展露无遗，The Next Day 家族式前脸、“破晓之光日行灯”等设计令人惊艳。
近日，我们从官方渠道了解到，极越07将于9月10日正式上市。这款新车定位为纯电动中大型轿车，目前已经开启了预售，预售价格为21.59万元起。值得关注的是，极越07将首次搭载Apollo高阶智驾2.0正式版。
没错，就是刚刚正式上市的领克Z10！这款车可以说是领克品牌的一记重磅炸弹，直接把竞品打得晕头转向。但是等等，别急着喊666，让我们一起来扒一扒这款车到底有多牛逼。
根据比亚迪官方公布的数据来看，在刚过去的8月份，比亚迪汉卖出了17029辆，年度累计近14万辆，作为一款指导价打入20万区间的自主品牌轿车，这个成绩的含金量还是挺高的。除了销量方面的持续攀升，比亚迪汉在技术方面也迎来升级。
如今，普通车已经很难引起消费者的高潮了，得是像仰望U8那样，才能长期留下话题点。而相比于SUV和越野，亦或是通过电动化技术突围的跑车，我们在豪华轿车领域一直缺乏一个足够能打的坐标。毕竟，对于这类车型，必须得成为真正的六边形战士，从设计、用料、技术、性能、科技到配置，一个都不能少。而眼看着蔚来等新势力，已经卡在了三四十万的价格区间，百万级豪华车这件事，就只能再次交给红旗了。
9月5日，新豪华智享C级轿车领克Z10在杭州正式上市，上市限时价19.68万元起，提供5款版型，以满足不同用户的多元需求。作为领克首款纯电C级轿车，领克Z10拥有一眼可辨的领克范、超越同级的舒享空间，承袭领克操控基因，搭载全球顶级算力车机系统，同时采用路特斯机器人提供的高阶智能驾驶方案，为用户带来前所未有的纯电出行体验，也从设计、空间、智能、操控、安全等多个维度，重新定义了C级轿车价值标准。
没错，就是那个让咱们又爱又恨的吉利星瑞。说它让人爱，是因为它确实是个颜值与实力并存的好车；说它让人恨，是因为有些小毛病一直让车主们叫苦不迭。但是，这次的大改款可能会让所有人都惊喜万分！
在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的浪潮中，比亚迪作为中国新能源汽车的领军者，再次以非凡的创造力与前瞻视野，向世界展示了中国品牌的璀璨光芒。近日，比亚迪正式对外发布了其旗舰轿车——汉EV的国际版车型，标志着比亚迪全球化战略的又一里程碑式进展，同时也预示着全球中大型电动轿车市场即将迎来一场前所未有的革新。据悉，汉EV国际版将于9月15日启动全球预订，并计划于10月底在多个国际市场同步上市，其国内市场的卓越表现早已奠定了坚实的口碑基础。
以前的20万，只能买个凯美瑞、CR-V之类的家用车，现在的20万，却能在汽车市场潇洒一把了。也正是因为高端市场卷的格外厉害，在问界、理想、蔚来、比亚迪之后，中高端市场暂时只成就了小米这一个新秀。可正所谓树大招风，当初小米SU7因为在极速、加速等领域冲榜，并且战胜了特斯拉而走红；但后来的小米，也因为冲出赛道而被人质疑，那么这个不缺销量更不缺流量的品牌，到底是有一颗常年霸榜的野心，还是秀完了肌肉就收手呢？从最近的动向来看，恐怕小米不愿成为一个昙花一现的选手。
在极氪001之后，吉利再次向中大型新能源轿车市场发力了，近日，吉利旗下领克品牌的全新车型，领克Z10正式上市，新车指导价为20.28-29.98万元，不过这并不是终端实际价格，而是在指导价的基础上还同时给出了降价优惠，优惠后的价格区间为19.68-28.88万元，比定位中型轿车的极氪007还要低了一些。
众所周知，领克汽车是吉利控股旗下的一个轻奢品牌，同时在早期主要以生产带有运动调性的性能车为主，但面对当前汽车市场的状态，现如今的领克品牌不仅有插电式混动系统，同时也有纯电驱动系统。与此同时，就在前段时间，领克的首款纯电车正式上市，而它就是定位中大型轿车的领克Z10。
（2024年9月5日，杭州）今日，新豪华智享C级轿车领克Z10在杭州正式上市，上市限时价19.68万元起，提供5款版型，以满足不同用户的多元需求。作为领克首款纯电C级轿车，领克Z10拥有一眼可辨的领克范、超越同级的舒享空间，承袭领克操控基因，搭载全球顶级算力车机系统，同时采用路特斯机器人提供的高阶智能驾驶方案，为用户带来前所未有的纯电出行体验，也从设计、空间、智能、操控、安全等多个维度，重新定义了C级轿车价值标准。
大家误会领克Z10了，“原创”是领克Z10的杀手锏，不是所有人都能接受一个被人指指点点“心有灵犀”的车，再说了Z10的漂亮设计，并不输给任何国际大厂。
9月5日，领克纯电轿车Z10上市，推出了5款车型，限时售价为19.68万-28.88万元。其中702公里版和806公里版采用800伏平台，电量从10%充到80%最短用时15分钟。
根据最新消息，极越07即将于9月10日上市。这款全新的纯电动中大型轿车，定位于高端市场，搭载Apollo高阶智驾2.0正式版，为驾驶者提供更智能的驾驶辅助功能。
9月5日，领克汽车旗下首款新豪华智享旗舰轿车领克Z10曜然上市，耀宁科技集团旗下舒茨曼座椅、朗风科技打造的零部件系列产品成功上车，助力领克开辟纯电新系列，开启品牌新纪元。
极越07将于9月10日上市，新车定位纯电动中大型轿车，此前已开启预售，预售价为21.59万元起。新车未来将首发搭载Apollo高阶智驾2.0正式版。但笔者在车展实际看过展车，依旧使用半幅式方向盘和无门把手的开关门设计。
易车讯 日前，领克汽车官方宣布领克Z10正式获得无锡市L3自动驾驶汽车道路测试牌照。官方表示，领克Z10在5类场景，18余项科目的测试中获得了100%通过率。新车于9月5日上市，官方指导价售价区间20.28-29.98万元。
【导语：纵观当下不少新车，能真正标榜原创还是需要一点勇气和担当。这不是技术和能力那么简单，而是审美和认知的价值取向，事关产品形象和对品牌的尊重。没有原创谈何格调？当中国汽车有了格调才会受到尊重，我们的汽车产品才会有真正的希望。】
领克旗下首款纯电轿车领克Z10在9月5日正式上市，新车共推出5款配置，官方指导价格区间为20.28万元~29.98万元。目前领克官方给出了上市限时优惠价，售价区间为19.68万元~28.88万元，同时还给到了多重购车礼遇。那么领克Z10都有哪些亮点，哪个配置又更值得入手呢？
日前，电车之家了解到极越07 将在9月10日正式上市。新车是极越汽车的第二款车型，预售价21.59万元起。值得注意的是该车是由吉利与百度联合倾心打造的全新车型，智能辅助驾驶部分将搭载百度最新的Apollo高阶智驾2.0。
日前比亚迪王朝销售事业部总经理路天发布了2025款比亚迪汉的官图。新车作为改款车型，动力上将搭载DM5.0技术，配置上将升级DiPilot 300、云辇-C以及后五连杆悬架，并于9月9日正式上市。
在成都车展的璀璨灯光下，2025款极氪007 以其独特的科技魅力和前瞻的设计理念，成为了现场不可忽视的存在。这款车型不仅承载着极氪品牌对智能电动未来的深刻理解，更以一系列硬核数据，彰显了其在技术层面的卓越成就。
近日，极氪汽车公布了8月份交付状况，在刚刚过去的一个月中，品牌共计交付新车18015辆，同比增长46%，环比有着15%的回升，虽然距离巅峰期2万辆以上还有一定的距离，但算是稳住了阵脚，整体有着不错的态势。
此前，领克品牌旗下的首款纯电轿车——领克Z10，已经正式上市。这款车共推出了5款车型，官方指导价区间为20.28-29.98万元。同时还推出了大定锁单即享价值至高5.2万元的购车权益，其中还包含了价值3000元的领克曜石充电桩优惠劵等实物兑换权益。不过，日前领克副总经理陈小芳表示，如果客户不想兑换实物的话，可以选装直接折现抵扣车款，相当于进一步拉低了入手门槛。
近日，鸿蒙智行发布了8月份销量状况，在刚刚过去了一个月中，品牌共计交付新车33699辆，由于没有同比数据，只能看环比，但遗憾的是，相比7月的44090辆有着大幅的下滑，不但拉开了与理想的差距，眼看也要被零跑追上，其实表现没有那么理想。
9月5日，领克旗下首款纯电轿车领克Z10在杭州正式上市，售价区间20.28-29.98万元，限时优惠价19.68-28.88万元。新车和极氪001共享平台，提供400V以及800V两种规格，最大续航里程达到806km。
因为台风的原因，原本计划9月5日上市的2025款比亚迪汉，现在改到了9月9日上市，不过不影响我们对它的产品变化进行了解。作为比亚迪王朝网的旗舰轿车，2025款比亚迪汉的更新，其实要比此前预期的、来得晚了一些。这款车型有两个显著的看点——第五代DM混动技术、天神之眼高阶智驾。
早在四年之前，领克便亮相了概念车型领克ZERO Conectpt，当时吉利的SEA浩瀚架构也已推出，按照常规剧本，领克应该在新能源汽车市场大展身手，剧本是写的很好，可惜中途突然插进来一个极氪，领克的步伐被瞬间打乱。此后的几年，领克一直在混动市场试水，从最开始的领克01新能源到最近的领克07 EM-P，一路上稳扎稳打，积累了良好的口碑。毕竟时机已然成熟，领克终于迎来了自己的首款纯电轿车。
9月5日，领克旗下首款纯电车型领克Z10正式上市，新车共有五款车型，售价区间为20.28万~29.98万，上市限时价19.68万起。此外官方透露，在9月底的星纪魅族Ai生态发布会上还会推出一款电竞定制版车型。
今天小编给大家介绍一台纯电的小房车“齐星瑞驰EC75纯电房车”。这款房车亮点也是挺多的，国内现在纯电的房车还不多。对这款房车感兴趣的朋友们，欢迎9月20日至22日到成都国际商贸城音乐喷泉广场参加成都房车展，让大家可以来一饱眼福！
极氪有001大家都知道，但那台车可以说是从领克手里抢过去的，在中大型车这个领域，领克没有牌可打了，直到传言推出领克ZERO，也就是这台领克Z10，在预售的时候价格为21.58万起，现在正式上市的指导价为20.28万-29.98万元，并且在2024年10月31日（含）前下订并完成锁单可享限时优惠价格，也就是19.68-28.88。不仅如此，还可免费赠送哈曼卡顿23扬声器、主动尾翼、Nappa座椅等。
今年，比亚迪针对旗下一些较老的车型进行了不少的调整升级，其中就包括比亚迪汉，从官方获悉，2025款比亚迪汉将会在9月9日正式上市，此次改款，新车的变化还是较大的，外观、动力、底盘、智驾等方方面面都有了较大的提升。
提起今年20-30万价位纯电新能源汽车的明星，肯定是小米SU7，其不仅在首发时候一炮而红，预定了全年的销量，还在接下来几个月里稳定供货，并躲过甚至反制了一系列明枪暗箭，可以说是十分彪悍的存在。
9月10日，到底是什么“黄道吉日”？除了科技圈的华为、苹果有两场重磅发布会之外，汽车圈也将有包括极越07、帕萨特Pro、捷达VS7千里江山版、宝骏云海、全新奇瑞瑞虎8 Plus、问界M9 五座版、传祺E8+、深蓝G318都市版等在内的8款新车上市！
首先，咱们来聊聊电动汽车市场的这波"变天"。大家都知道，现在新能源车市场可谓是"八仙过海，各显神通"。传统车企、新势力造车、科技巨头，都在这片蓝海里疯狂抢夺市场份额。而在这场没有硝烟的战争中，领克Z10就像一匹黑马，悄悄地跑了出来。
随着越来越多的互联网企业投入到汽车制造领域，汽车与科技产品之间的互动正在塑造智能化的核心竞争力。在小米2024年的新品发布会上，涵盖了手机、手环、手表、耳机、家电和汽车等各个方面的产品，而领克在其首款纯电动C级轿车领克Z10的上市发布会上，也同样展示了手机、智能眼镜等高科技产品。
