十一黄金周越来越近了，众车企也在为之忙碌，这不又有多家车企推出了旗下新车型，主要有乐道L60、长安福特全新福特探险者、新款奔驰E级、捷途新大圣、名爵新一代MG5等，一起来看看它们都有哪些亮点吧。
车企们对于九月的热情，大家从教师节这天的新车上市数量就可看出一二——9月10日，国内车市至少同时有7款新车上市，如问界M9五座版、智界R7、帕萨特Pro、极越07、宝骏云海、奇瑞瑞虎8 Plus等。而这一切都源于大家的刻板印象：每年的九月、十月份都是销售旺季，即所谓的“金九银十”。
如果你正准备买一款新车，那我劝你别急，因为马上就又有6款我们所从未见过的新车将要到来了。至于这些车都是什么车，又分别来自哪家汽车品牌旗下，今天我就将它们来分享给你们，想买车的这回也真的可以再等等了。
本周迎来多款重磅车型上市，在9月10号这一天，包括问界M9五座版、智界R7、帕萨特Pro、极越07、宝骏云海、奇瑞瑞虎8 Plus、哈弗H6经典版等多款新车扎堆上市。今天，我们为大家带来本周汽车圈精彩的新车资讯。接下来，我们一起来看看吧。
9月10号真是个好日子。这一天，不仅苹果发布了iPhone 16系列新品，华为发布的Mate XT非凡大师三折叠屏手机更是引发全网一片惊叹。汽车行业在发布新车发布上的内卷同样被推向新高度：在这一天有包括问界M9五座版、智界R7、大众帕萨特Pro、极越07、宝骏云海、奇瑞瑞虎8 Plus、广汽传祺E8+、哈弗H6经典版一共8款新车扎堆上市，创下国内同日上市新车数量之最的新记录（车展除外）。
相比国内市场同一天好几款新车上市，海外市场最近则显得冷清了不少。除了刚刚全新换代的奥迪Q5与重新“回归”的阿斯顿·马丁Vanquish之外，似乎新车的数量并不算太多。不过，还是有几款新车值得我们来“聊一聊”。
9月10日是个好日子，问界M9五座版、智界R7、全新瑞虎8PLUS、帕萨特家族、传祺新能源E8+ 、哈弗H6经典版 、宝骏云海 、极越07 共8款新车上市，涵盖纯电、插混、增程、燃油多种动力，SUV、轿车、MPV多种类型，让车圈久违的热闹了一番，那么这里面是否也有你心仪的车型呢？
有消息称，在近日举行的奥迪・上汽合作项目首次媒体沟通会上，CEO 宋斐明向外界透露了该项目的重要进展与未来规划。宋斐明宣布，双方合作的一款概念车将于今年11月正式亮相。该概念车的量产版本预计将在2025年下半年正式问世并交付给消费者。后续还将有同平台的两款纯电车型问世。
现在电动化势头迅猛，大多数消费者也更倾向于选择绿牌的混动/纯电车，当然，还有不少人依旧是传统燃油车的死忠粉，如果你也是这其中一员，不妨看看这篇文章，因此近期有不少重磅燃油车换代！
在很多人看来当前的新能源汽车还是不够成熟，配套的充电设施也还无法完全消除续航焦虑，所以仍然有一大批用户倾向于购买燃油车。据我们的统计，今年9月、10月将会有6款油车上市，来看看哪款车最符合你的口味？
近日，成都车展正在如火如荼的进行。在成都这座充满烟火气幸福城市，不少车企的活动也更轻松，“与用户互动”成为关键词。近三年，“价格战”成为汽车行业绕不开的热词。“价格战”影响行业长期可持续发展，扰乱市场秩序等呼吁从未停歇，但销量压力下，没有人敢于率先停下来。
9月4日，梅赛德斯-奔驰宣布，根据集团业务规划，计划与中国合作伙伴共同在乘用车和轻型商务车业务分别投资超过100亿元人民币和40亿元人民币，进一步丰富中国“智造”产品阵容。
“我们的全新概念车将在11月亮相。”9月2日，奥迪上汽合作项目CEO宋斐明在接受采访时，首次披露了奥迪与上汽联合开发电动车项目的最新进展。
根据乘联会数据，7月国内乘用车市场新能源汽车销量完成了对燃油车销量的反超，传统燃油车零售销量为84.0万辆，而新能源汽车零售销量为87.8万辆。但这并不意味着燃油车就此退出历史舞台，在2024年成都车展上，多家车企依然带来了颇具竞争力的纯油新车，展现出了燃油车市场坚韧的生命力。
第27届成都国际汽车展览会，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC插电式混合动力SUV进行了全球首秀。除此之外，2024年款C级插电式混合动力运动轿车拓新奔驰新能源豪华产品阵容，带来领衔同级的智舱智驾新体验；全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV上市，AMG家族再添悍将；新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV亮相车展，以全面革新的产品力再创全新格局。梅赛德斯-奔驰共计28款星徽座驾登场。以全品牌豪华阵容为西区消费者带来“油电同质、油电同智”的豪华多元之选。
8月30日，第二十七届成都国际汽车展览会于中国西部国际博览城启幕，以“潮动蓉城·智领未来”为主题，揭示最新潮流方向与未来汽车发展新趋势。本届成都车展汇聚130家中外车企集中亮相，展示自家的最新技术和产品，那么本届成都车展有哪些亮点车型？
2024成都国际车展上，自主、合资新能源全军出击，带来了多款重磅新车，其中，极氪7X、问界新M7 Pro 、新款宝马i3的亮相，便为现场观众带来了前所未有的震撼与期待。
2024年成都车展顺利开幕，虽然比亚迪包下了整个9号场馆，但明显已经冷清了许多，没有形色各样的新车发布会，更没有近万名媒体的奔走宣传，甚至很多汽车品牌都表示不参加车展了。据说场馆由于经费不足，室内空调都力不从心。
尽管，新能源浪潮席卷而来，但消费者对于豪华车的追求一直没有都在，现在，以宝马、奔驰、奥迪为代表的德系豪华，以及捷豹路虎等品牌，都在积极加推新车，以此吸引消费者，保住自身的江湖地位。
全球经济面临动荡和变革，汽车市场竞争加剧，车企都面临着产品实力不断增强、销量与利润增长却略显乏力的困境，“躺着”赚钱的时代已经过去。面对复杂的经济环境、消费者愈加多样的需求，奔驰作为百年豪华品牌是如何应对的？我们在成都车展上找到了答案。
2024年成都车展上，宝马展台展出多款新车型和创新技术，这不仅展示了宝马品牌的雄厚实力和创新精神，也为广大消费者和汽车“发烧友”们提供一个近距离接触和体验宝马前沿科技和新车的机会。跟随笔者的脚步，看看拥有超百年历史的宝马品牌，在当下国内蓬勃发展的新能源汽车产业环境中，有哪些重磅新车和全新技术风向。
8月30日，宝马集团BMW和MINI品牌共13款新车亮相成都车展，创造宝马历年参加成都车展的新车之最。其中，全新BMW M5中国首秀，首次搭载M高性能混动系统，全新BMW X3长轴距版全球首秀。
