5月8日，随着一辆磨砂纯灰色创新纯电动BMW i5驶出大东工厂总装线，华晨宝马第600万辆整车正式下线。仪式上宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士说道：“持续性创新是宝马集团高质量发展的核心竞争力之一。得益于领先全球的制造理念、生产体系与生产工艺，我们会不断地将标杆级豪华品质呈现给海内外用户。”
国产车在新能源领域的优势已经渗透到各个层级的市场，前不久动东风猛士科技就发布了中国首款新能源全地形极限越野概念车—猛士M-HUNTER狩猎者，预售价达到惊人的368万元，成为最贵的中国越野车。
近日，猛士品牌全新大型SUV——猛士917周末勇士正式亮相。这款新车继续坚持硬派越野路线，以独特的设计和卓越的性能吸引了众多目光。新车将在917基础车型上进行升级，其中包括改装全新的车顶拓展平台，为越野爱好者提供更多可能性。
根据起亚在今年4月份发布的产品规划，到2027年将推出多达15款纯电车型，到2030年该类型车辆的年销量目标是160万辆。那么，接下来起亚的主场就是快速扩容纯电动车。目前，起亚已经在售的全新纯电车型有已经国产的起亚EV5和进口的起亚EV6，一款紧凑纯电SUV和一款中型纯电SUV。从终端市场看，它们还没有完成反攻任务。到5月份，起亚将再次发布两款EV系列车型，分别是起亚EV3和新款起亚EV6，它们是否能助力品牌再发力呢？
近日，东风旗下猛士汽车技术公司的首款车型猛士917在阿联酋正式启动多路况测试。这是梦狮917在中东市场的首次亮相，也是梦狮品牌在瑞士成功上市后全球化战略的又一关键一步。
作为保时捷旗下最畅销的车型，Macan也紧跟市场主流，推出了全新纯电版本，在刚刚结束的北京车展上，官方也正式公布了新车的售价为72.8万元-96.8万元，仅推两款配置车型供消费者选择。厂家也非常重视中国市场，在公布售价后就有部分实车陆续到店，据销售介绍，首批新车最快将于本月底交付。话不多说下面就让我们抢先一睹实车风。
中国，北京，2024年4月25日–今日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆北京国际汽车展览会（下称“2024北京车展”），携新款纯电G80和三款Magma高性能概念车惊艳亮相。新款捷尼赛思纯电G80拥有为中国消费者量身定制的“远见青”专属色，继续彰显品牌对中国市场的郑重承诺。捷尼赛思还在中国正式推出全新的Magma高性能计划，隆重揭晓纯电G80 Magma概念车、X Gran Berlinetta概念车以及GV60 Magma概念车三款重磅车型，标志着品牌全面进军高性能领域。此外，捷尼赛思继续扩大在华产品阵容，旗下首款轿跑SUV捷尼赛思GV80轿跑及新款GV80同步正式上市，为中国消费者提供更加丰富多元的产品选择。
《我有车》2024北京车展原创资讯报道：不出所料！BMW再度携强大产品阵容，齐聚2024北京车展，充分展现了BMW聚焦电动豪华领域的雄心……
2024年4月25日，第十八届北京国际汽车展览会大幕开启，深蓝汽车携旗下电动化阵容参展，推出深蓝SL03 和深蓝S7 2周年黑金骑士版
随着方盒子硬派越野车的“火热”，越来越多的年轻人开始关注越野车，不过一部分专业玩家已经不满足于此，追求更深度的越野，当前这个市场有哪些选手呢？在今年4月北京车展上，东风猛士科技带来了一款豪华电动越野座驾：猛士917蛟龙战甲，其产品实力如何呢，有哪些亮点呢？
2024年北京车展，在众多参展车型中，上汽奥迪带来的奥迪Q5 e-tron RS套件竞速版无疑成为了最耀眼的一颗星。
随着方盒子硬派越野车的“火热”，越来越多的年轻人开始关注越野车，不过一部分重度越野爱好者肯定不会满足于此，他们需要一款“长穿利器”，当前这个市场有哪些选手呢？在4月份的北京车展上，东风猛士科技推出了猛士917高地雄狮，其产品实力如何呢，有哪些亮点呢？
都知道猛士917是东风猛士品牌旗下的首款车型，同时也是一款颠覆越野市场的新能源硬派越野车型，因为这是一台采用新能源动力的硬派越野，其中分别有增程式和纯电版两种可以选择。而随着时间的推移，在前不久开展的北京车展当中，我们也看到了猛士917将自己全新的特别版车型带到了现场，其中有一款车型的预售价格达到了368万元起！而它就是猛士M-HUNTER，是一款专门为全球顶尖的越野玩家准备的“礼物”。
相信大家不难发现，近几年但凡国内举办什么大型车展，新能源车型一定会是C位，不论自主还是合资，基本上每家车企都会带着旗下新能源来到车展现场。让现场人群大饱眼福，作为老牌自主车企的代表东风汽车同样不例外，它选择在多个细分领域全面开花，现如今的它已经有了比较完善的品牌矩阵和车型矩阵，从低端家用车市场再到高端豪华领域，只要消费者有需求便会尽力满足。而东风猛士科技就是它在豪华电动越野领域推出的代表品牌，旨在为用户带来高端豪华的出色越野体验，前段时间，东风汽车带着旗下二十余款产品亮相2024年北京车展，其中猛士科技共带来了三款新车，其中包括猛士917蛟龙战甲和高地雄狮的身影，二者均基于普通版猛士917打造升级而来，二者各有优势和亮点。
美国造车新势力Lucid Motors品牌旗下的首款SUV车型——Gravity，已于去年11月洛杉矶车展上首次亮相。新车计划将于今年年底前开始投产，预计最快将于2025年一季度正式上市开售。市场起售价预计为80,000美元（约合58万人民币），比特斯拉Model X车型在海外市场的起售价（63,990美元）还要高。
在国内高端新能源越野车市场，东风猛士917和仰望U8都是很值得关注的两款车，相比之下，猛士917的售价要低上不少，不过面对越野圈不同越野爱好者的不同需求，自然需要更丰富、完善的产品矩阵才能更好的满足消费者的需求。因此，在2024北京车展展台，我们看到了基于猛士917打造的3款新车，分别是猛士M-HUNTER、猛士917蛟龙战甲和猛士917高地雄狮。
上个季度启动车型的换代与更新使2024年第一季的研发成本及营销活动非周期性地大幅增长。前三个月的两次产能提升也对库存和销售产生影响。保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume表示：「在充满挑战的环境下，保时捷始终坚持既定路线，坚定、有策略性地走我们的路。保时捷在这个新产品层出的一年里，我们将推出四款令人兴奋的全新跑车，确保保时捷在未来几年里一路顺遂。在此感谢我们士气高昂的团队与同仁的努力面对充满挑战的产品发布时程。」继全新Panamera与全新Taycan之后，Macan和911车系更将推出新车型。2024年将成为保时捷史上产品发布规模最大的一年。
今日上午（5月9日），蔚来第50万台量产车在位于安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂正式下线。第50万台量产车型为全新ES8，车主系科大讯飞董事长刘庆峰。
2024年5月9日，蔚来第50万台量产车在位于安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂下线。蔚来第50万台量产车型为全新蔚来ES8。值得一提的是，今年也是蔚来汽车成立的10周年纪念，可谓双喜临门。截至今年4月，蔚来汽车累计交付新车数量已经达到495267台。
5月9日，蔚来第50万台量产车在位于安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂下线。蔚来第50万台量产车型为全新ES8。
近日，东风旗下猛士汽车科技公司的首款车型——猛士917在阿联酋展开了多路况的测试，是猛士917继欧洲市场后（瑞士上市），开辟的新“战场”，也是猛士917首次在中东市场亮相，算是猛士品牌又迈出了全球化战略的关键一步。
【TechWeb汽车】5月9日消息，蔚来汽车今日宣布，第50万台量产车在合肥蔚来第二工厂正式下线，车型为一台全新ES8，车主是科大讯飞董事长刘庆峰。
现如今乘着新能源的春风，连MPV和轿跑车型都火了起来，甚至越野车也开始了电动化。可介于轿车和SUV车型之间，既有性能又有个性的旅行车，却依然没有火起来。市面上的新能源旅行车，能想到的还真不多，除了刚上市的蔚来ET5T，基本上也就极氪001勉强能算进来了（虽然本来对外公布定位是猎装车），这样把腾势N7也勉强算进来吧。
2024北京车展期间，纯电版Macan正式迎来上市。有一说一，纯电Macan这台车本身是没毛病的，无论设计、性能还是工艺、品牌等等，都拿得出手。但是，新车给出72.80-96.80万售价区间，争议必然就不小！
在近几年的汽车市场中，自主品牌正在积极向高端化转型，这一过程无疑充满了挑战和机遇。尽管公众对此持怀疑态度，但随着如猛士917等一系列高端车型的亮相，今天笔者说的就是猛士917高地雄狮版，下面就和笔者详细的了解一下吧啊。
时隔四年，第十八届北京国际车展终于热热闹闹的拉开了帷幕，作为今年的首个A级车展，确实备受瞩目。各家车企今年也是蓄了力，包括国内外的117款新车作为全球首发车型亮相，还发布了41款概念车和278款新能源车型。
快讯 长安汽车2024年4月销量达210,133台，自主品牌海外、自主品牌新能源销量同比均翻番。其中，长安汽车自主品牌新能源4月销量达51,682台，同比增长129.7%；长安汽车自主品牌海外4月销量达31,649台，同比增长93.2%；长安系中国品牌乘用车4月销量达123,118台。
据智车派了解，起亚官方近日发布了新款EV6的预告图，该车型预计将在2024年5月内正式亮相，并且将在同一年的海外市场上销售。根据报道，这款新车会在外观、内饰和动力系统方面进行多方面的改进，而价格可能保持不变，走的是“加量不加价”的路线。
4月25日，小鹏汽车携旗下新物种九冠王小鹏X9、G6、G9、P7i车型亮相2024北京车展，并举办“小鹏X9九冠王 AI定义再进化”主题发布会，宣布AI天玑系统全球首发，将于5月20日全量推送。小鹏汽车800kW液冷S5超快充计划于2024年Q3全面升级，届时补能速度将达到行业领先的“1秒超过1公里”。此外，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年Q4开启预售，全新品牌MONA将于6月正式推出。
这几年在电动化赛道上一直狂奔的凯迪拉克，现在突如其来一脚“刹车”。近日凯迪拉克表示调整电动化战略，宣布放弃到2030年实现完全电动化的计划，而是继续生产燃油车，以满足不同客户的购车需求。
【陕西汽车在线讯】有消息称新款起亚EV6计划将于2024年5月内正式发布，并于年内在海外市场上市。据悉，新款起亚EV6将针对外观、内饰设计，以及动力系统进行一系列升级，售价或维持不变。
“自主五常”指的是自主品牌销量前五的汽车品牌，分别是比亚迪、长安、奇瑞、吉利和长城。随着4月份销量的逐步公开，“自主五常”的销量排名也随之出炉。其中，只售新能源车的比亚迪，再次获得30万辆以上的月销量，奇瑞、长安、吉利的差距相对较小，长城距离吉利还有一定距离。
5月8日，网上曝光了一组保时捷Macan EV实车到店的组图，新车已经在今年的北京车展上正式上市，售价72.8万起，并且起步车型虽然搭载的是双电机，但是动力表现却和在售的其它电动车有一些差别。此次曝光的这组实车到店的车型为保时捷Macan Turbo车型，它搭载的双电机综合最大输出功率达到了639马力，售价96.8万元，比特斯拉Model X三电机版的价格还要高出很多。不得不说，目前保时捷依旧保持了较高的价格，目前还没有哪个传统品牌能够做到这样。
现在比亚迪的仰望U8每月销量都有一千台左右，对于一款售价超过百万元的国产硬派越野车而言，这个销量无疑是十分成功的。其实在国内，还有一款和仰望U8同时亮相2023年上海车展的国产硬派越野车，而且也是新能源越野车，可以说内饰外观不输仰望U8，这款越野车就是猛士917。
起亚官方日前发布了新款起亚EV6的预告图，透露了该车将在外观、内饰、配置以及动力方面进行升级的消息。据悉，新车预计将于5月下旬发布，并将率先在海外市场上市。
