4月24日，一汽丰田发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动；和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动，全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
日前智电出行获悉，丰田新款Mirai已在海外市场上市开售，新车共计推出两款车型，海外市场起售价为74,200欧元（约为59万人民币），预计最快将于下月开启交付任务。同时新车有望在今年下半年，继续以进口形式导入国内市场销售，并可视为“大号凯美瑞轿跑版”车型。
还没买车的同学，你们是真的有福了，又增加5台新款车型可以供你选择。吉利银河E8，丰田皇冠进口，红旗H9等多款车型，已经全面换新。
在漫长的电动化转型过程中，绿牌混动车逐渐成为市场香饽饽。目前绿牌混动车基本以自主品牌为主，合资车型甚少。为顺应国内市场需求，合资车企也逐步推出了绿牌混动车，近期就有一些合资混动新车上市或将要上市，希望给你的购车有所帮助。
作为二线豪华品牌之一，雷克萨斯在国内的知名度并不低，巅峰时期还出现过“加价卖车”的情况，一度受到了很多消费者的追捧。不过，进入新能源时代，雷克萨斯的影响力显然大不如前，这也使得它不得不开始“触电”。
全新雷克萨斯ES曝光，咋一看，这不就是凯美瑞换了个标嘛！想卖35万？这是要搞事情啊！网友们纷纷表示：“这不是逼着我们去买凯美瑞吗？”、“雷克萨斯，你确定不是来搞笑的吗？”哎，说实话，这操作确实让人摸不着头脑。看来雷克萨斯这次是真的“吃菜都夹不上热的”了！
日系车的价值，已经在逐渐瓦解冰消，不管是“两亩田”，还是日系高端品牌，广汽讴歌已经率先身退，英菲尼迪也归属东风日产了，甚至就连曾经的王者雷克萨斯也并不好过，已经很久没有公布销量了，旗下新车价格也是一路溃败。
在豪华汽车市场，雷克萨斯ES一直以其独特的魅力和稳定的销量占据着一席之地。尽管这款车常被一些专业车评人批评为配置低、性能差、价格高，但其销量却并未因此受到太大影响。如今，雷克萨斯官方正筹划推出全新一代ES车型，预计在2025年亮相，并于2026年正式上市交付。
近日媒体就发现到雷克萨斯申请了Lexus ES 350h、Lexus ES 350e及Lexus ES 500e三个新的商标，而目前雷克萨斯在市场上主要有提供ES 200、ES 250、ES 300h及ES 350等数种不同的动力配置，因此外界相信这几个新的商标是原厂为新一代车型将新增的动力配置做准备，而根据雷克萨斯对于车型的命名规则，其中 “h” 代表的是混合动力，而 “h+” 代表的是PHEV插电式混合动力，至于 “e” 代表的则是纯电动，因此相信新一代车型将会提供混合动力及纯电动的动力选项。
小花刚从前方得到消息，疑似2025款的“雷克萨斯ES”正式现身，相比以往，这款雷克萨斯ES无论是外观还是内饰包括动力都完成了蜕变，以这样的一个造型出现在我们的面前却是带来了极大的惊喜，不出意外的话，这款新一代的ES将会在2025年下半年正式与大家见面，未来将会与奥迪A4、奔驰C等同台竞争！
此前 雷克萨斯 注册 ES350h、ES350e 和 ES500e 全新商标，暗示接下来 ES 车系将跟进 丰田 凯美瑞 脚步推出大改款，其中 ES350e 与 ES500e 代表全新 ES 将出现纯电动力，而外媒指出 2021 年原厂公布的电动车系列预告中，便出现疑似纯电版 ES 的身影。
我们通过外媒渠道得知，雷克萨斯已经提交了关于ES 350e、ES 500e和ES 350h的商标注册申请，这预示着雷克萨斯ES系列未来可能会推出全新的纯电车型以及更高级别的混合动力车型。全新一代雷克萨斯ES有望在2025年正式亮相。
近日，新一代雷克萨斯ES的渲染图曝光，新车在海外市场已经申请注册ES 350h、ES 350e以及ES 500e三款车型商标，预计最快于年底首发亮相。
日前，车质网从相关渠道获取了一张全新雷克萨斯ES渲染图。结合此前消息，新车在海外市场已经申请注册ES 350h、ES 350e以及ES 500e三款车型商标，预计最快将于年底首发亮相。
日前智电出行获取了雷克萨斯全新一代ES车型最新消息，新车目前已在海外市场申请注册了ES350h、ES350e和ES500e三款车型商标，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划将于2025年内陆续推出。届时新车预计最快将于同年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L以及沃尔沃S90等车型。
近日，一汽丰田举办了“不负···此刻 一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会”，在发布会上推出了全新智能电混双擎技术品牌IT''S TiME 2.0和全新皇冠品牌口号。同时，全新皇冠正式上市，全新普拉多也发布了官方指导价格，展示了一汽丰田在智能电动化领域的最新成果和发展方向。
日前，一汽丰田公布了最新的销量成绩单。根据官方数据显示，一汽丰田2024年4月交付新车56536台，而2023年4月实现零售7.2万台。此外，一汽丰田表示全系车型100%实现智能化。
还有一天的时间，2024北京车展便正式落幕。对于大部分普通家庭用户来说，主打经济实用的日系品牌会是他们的首选。在这届北京车展上，日系品牌都带来最新的产品，但并不是所有新车都具备足够强的竞争力。如果要从各个品牌挑出一款市场竞争力最强的新车，以下这几款应该是绕不开的车型。
时隔将近四年，备受期待的2024北京车展终于在4月25日拉开帷幕，作为国内最重磅的A级车展之一，各大车企和品牌可以说是纷纷铆足了劲，力求在车展中成为瞩目的焦点。
2024北京车展正在火热进行中，关于车展的首发新车、上市新车以及概念车，我们都尽可能的为大家进行了详细报道。今天，我们主要聚焦日系品牌，看看丰田、本田、马自达等车企都有哪些新车动向。
4月25日，第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心顺义馆拉开帷幕，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C 多款重磅车型亮相E3号馆丰田展台。同时， Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等智能化技术装备联袂而至，全面展示一汽丰田积极响应国家号召，加速智混化、高端化成果落地，拥抱汽车产业新未来的实力与图景。
4月25日，备受瞩目的第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心顺义馆盛大开幕。在这场全球汽车产业的盛会上，一汽丰田携多款重磅车型和前沿技术闪亮登场，充分展示了其加速智混化、高端化成果落地的决心与实力。
天天看自主车企的科技狠活儿，大家是不是有点审美疲劳了？其实也可以看看合资品牌的车型，虽然说已经被自主车企们挤压了不少生存空间，但说实话，在国内还是有很多合资车型的忠实用户的。那么这次，我们就给大家换换口味，看看北京车展上那些合资的款式，它们可都是“老骨头”级别的了~
在当今汽车行业的激烈竞争中，技术的创新和用户体验的提升成为品牌发展的关键。作为汽车行业的领军企业之一，一汽丰田在智能化驱动和用户需求满足方面一直走在行业的前沿。4月24日，一汽丰田在北京举办了“不负···此刻 一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会”，通过发布全新皇冠和普拉多等旗舰车型，展示了品牌对未来出行的信心和决心，以及对用户体验的持续关注。
本届北京车展，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C 多款车型同台亮相。同时，Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等智能化技术装备也 联袂而至。
北京中国国际展览中心顺义馆，4月25日迎来了第十八届北京国际汽车展览会的盛大开幕。北京车展一汽丰田以强大的阵容亮相E3号馆丰田展台，带来了全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚，以及bZ3、bZ3C等多款引人注目的车型。更令人瞩目的是，Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间等前沿技术也一同登场，充分展示了一汽丰田在响应国家政策、加速智混化与高端化转型方面的坚定决心和显著成果。
未来，一汽丰田将加速电动化、智能化成果落地，通过技术、产品双线发力，托举品牌向新向上升维的强大竞争力……
去过第18届北京车展，汽车市场在电动化、智能化方面的竞争激烈程度，可能超乎你的想象——展出的新能源车多达278款，概念车达41款，各大品牌大秀智能化、电动化“肌肉”，作为全球汽车巨头的丰田自然也不会坐以待毙。
随着2024年北京国际汽车展览会的盛大启幕，一汽集团再次成为业界瞩目的焦点。本次车展，一汽集团不仅展示了其自主品牌红旗的众多新车型，还携手合资品牌一汽-大众、一汽奥迪、一汽丰田和捷达等品牌，共同演绎了一场汽车行业的视觉盛宴。
莺红柳绿，海棠花开——京城四月天，春和景明，芳菲烂漫。但北上的车媒们关于上一个北京春天、关于上一届北京车展的记忆，已经是四年前的事了。
4月24日晚上，一汽丰田在北京召开发布会，宣布两款超重磅新车的上市，它们分别是新一代皇冠轿车，以及万众期待的新一代普拉多。
不得不承认，国产品牌的车已经做得越来越好，很多方面已经超越合资品牌，而面对如此局面，咱们接下来就去看看本届北京车展上合资品牌都带来了哪些重磅产品进行回应。
4月24日，一汽丰田在智电技术暨旗舰新车发布会上，以全新进化的姿态向世界展示了IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌和全新皇冠，同时宣布全新普拉多的官方指导价格，为行业带来一场颠覆性的变革。
时隔四年，2024北京国际车展跨届举办。相比四年前，现在整个时代都已改变，也意味着我们不能再用老的眼光和旧的认知来看待北京车展。今年车展的主题是“新时代·新汽车”，对于这个“新”字，每一家车企的解读都不同，有实惠的量产车，也有高性能超级跑车，更有天马行空的概念车。
4月24日，一汽丰田在北京钻石球场，发布了全新的三阶智能电混双擎、全新Toyota pilot高阶智驾、全新Toyota Space 智慧空间，同时在发布会上，也迎来了全新普拉多和全新皇冠的价格发布。
北京车展前夕，一汽丰田举行了“不负·此刻 一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会”，发布全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌（以下简称IT''S TiME 2.0）和全新皇冠品牌口号，旗舰车型全新皇冠正式上市、全新普拉多发布官方指导价格，一汽丰田以全面智混化、全面高端化的新姿态拥抱变革，开启品牌智电向上新篇章。
市场嘛，就是有人哭有人笑，就拿北京车展来说，自主品牌一顿狂卷，把压力甩给了合资进口品牌，虽然也有合资品牌推出了比较不错的车型，比如福特烈马这种；但绝大多数都是以惨为主，基本上无人问津，展台都没什么人光顾，今天咱就稍微“照顾”下它们。
日前，2024北京车展正式开幕，虽然这次车展没有靓丽的车模，也没有足够大牌的明星撑场，但人气依然十分高涨，甚至可以说是近十年来之最。这是因为，本届车展不仅有国内媒体和观众参与，还来了大量海外媒体记者、经销商、供应商、品牌方的人员。一开展就到处人潮涌动，部分发布会的展台现场甚至被挤得水泄不通。
新京报贝壳财经讯（记者白昊天）4月28日，广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X在2024北京国际车展上完成全球首发亮相。这是自2023年广州车展首款纯电SUV铂智4X上市之后，铂智品牌的第二款战略新车。
由电动车“领衔主演”的这届北京车展，丰田依旧选择做那个不愿“随大流”的实力派。它的心理独白是：“哪怕是配角，也要做最佳配角。”
