《车矩阵》新车展望:本田家族运动属性较强的面向年轻消费群体的车型思域,历经十一代发展拥有庞大的粉丝群,稳定的销量至今在新能源时代也没有下滑多少,如果不是本田“全球梦”发动机的盛名加持,恐怕就连思域和雅阁这样的经典车型也难以招架住国产新能源迅猛的攻势。好在雅阁已有了插电式混动车型,这对于销量的提速无疑是很好的帮助。而思域由于受众面比较窄,主要以年轻人为主,并且大多倾向于改装,这个定位决定了思域始终绕不开运动这个属性。
回顾上周国内车市,有多款新车迎来上市。比亚迪推出了全新海豹06 DM-i和秦L,两款车型基于相同平台打造而来,分别隶属于海洋网和王朝网,搭载最新的第五代DM系统;广汽传祺推出了传祺M6 MAX,新车定位紧凑型MPV,最大特点是搭载1.5T钜浪动力系统;上汽大众推出了途观L Pro,新车是途观L的换代车型,其针对中国消费者喜爱的智驾以及舒适性配置进行了升级;东风风行推出了全新星海V9,新车定位中大型MPV,CLTC纯电续航里程最高可达200km、综合续航1300km。接下来,我们将对上周上市新车进行汇总,看看有没有您喜欢的吧!
本周的新车市场“热”起来了,呼声很高的比亚迪秦L,背靠大厂的上汽大众途观L PRO、一汽丰田新皇冠陆放,倾向于特定人群的奔腾小马、吉利ICON玲珑等纷纷亮相,它们都有哪些别致之处,是否能吸引到你呢?请跟我往下看。
今年上半年上市的重磅新车有很多,比如开启2024价格战的众多比亚迪荣耀版车型、小米SU7、全新第九代凯美瑞、理想L6等等,但也有很多新车,将悬念留到了下半年,比如号称80万级内最智能燃油SUV的途观L Pro、深蓝S05、长安马自达EZ6等等。
日产5687亿日元、本田13819亿日元、丰田53500亿日元……这是日系三巨头在2023年的利润数据,其中丰田在去年赚的钱折算成人民币,大约是2483亿元,比中国车企的总利润加起来还要多得多。