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3月26日，极狐汽车官方宣布，极狐阿尔法S6将于4月2日正式上市。作为极狐阿尔法S的改款车型，阿尔法S6不仅采用了新命名，还在续航、配置等方面迎来重大升级，尤其是735km的纯电续航，直击消费者续航痛点。如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。
易车讯 3月27日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博上宣布，小鹏P7+上市4个月累计交付已经突破40000台。新车共推出三款车型，售价区间为18.68-21.88万元。根据此前的消息称，新车上市四周已经扩产了三次。
易车讯 我们从相关渠道获悉，极狐阿尔法S6将于4月2日迎来正式上市。新车定位为纯电动中大型车，官方称最高纯电续航里程735公里。
时下，15-20万级中大型纯电轿车市场内竞争激烈，在这一领域，奕派007凭借优异的性能、创新的设计以及高价值比，迅速“出圈”，成为B级车市场中的新星。那么，奕派007到底有何过人之处？
在汽车爱好者的圈子里，最近有个消息不胫而走。一位名叫小李的网友，在自己的社交平台上分享了一件特别兴奋的事儿。他说自己前几天去4S店看车的时候，偶然间发现了极狐阿尔法S6的改款车型已经到店了。他看到那辆车就挪不动步了，尤其是新车新增的金色外观搭配浅色内饰，真的是让他眼前一亮。而且啊，他还了解到这款车搭载了高通8155芯片，这一下子就把他的兴趣完全勾起来了。
站在当前时点，比销量更有看点或许是“全民智驾”，是尊界“暴力测试”的舆论风波，是奔驰屡屡被对标的首次“回怼”，更是小米汽车掌舵人雷军的皮衣，以及汽车历史上史无前例售价50万以上车型三天内拿下2万大定的灿烂辉煌。
从月销量稳定保持在8000辆左右、甚至能看到“破万”希望，再到市场表现下滑、即使数次降价也难以重回巅峰，这正是小鹏精心打造的G6之曾有历程。然而，当MONA M03和P7+在短时间内先后成为“爆款”，厂方显然也已经为G6的“再出发”积攒了足够能量。
在2024年包括高合、合创、极越和哪吒等新势力品牌纷纷遭遇发展困境后，汽车行业的“淘汰赛”已经在加速。在这样的大背景下，消费者购车时最担心的就是一不小心“踩雷”，因为，一旦品牌“爆雷”，不仅爱车完全没有残值率可言，而且车机也可能不再更新，变成一堆没法开的“废铁”。
