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诚然现在10万已经能买到诸如比亚迪秦L这样的新能源中型车，但仍有许多消费者钟情燃油家轿，而且燃油家轿的价格越来越便宜，如果你恰好有这样的需求，不妨关注下面这些最近上市的新车。
还有大概一个月就是上海车展了，按照惯例，大车展之前那个月的工信部申报，一般会比较平淡，毕竟要给车展蓄力嘛。不过3月的工信部新车公示依旧还是非常有看点的，甚至还有不少全新的燃油车。
当智驾维度的比拼逐渐成为中国乃至全球汽车产业技术竞争的重心，为了让消费者感受到广汽智驾的竞争力，广汽集团并没有一味的向消费者解释晦涩难懂的技术原理，而是给出了一个非常直观的目标，即：2025年智驾水平稳居中国第一，2027年产品智驾水平和研发能力进入全球第一阵营！
近日，上汽MG品牌正式发布新款纯电车型，并定名为MG4 EV。作为MG品牌在2025年的开年重磅产品，新车延续了MG Cyberster的设计语言，整体造型更加宽体低趴，兼具运动感与未来感，为全球消费者带来焕然一新的视觉体验。
最近混动车市迎来重磅搅局者，荣威D7 DMH以12.18万起售价杀入战场。其搭载的1.5L混动专用发动机热效率干到43%，实测满油满电从上海开到西安无需补能，服务区排队加油的尴尬彻底成为历史。底盘调校藏着工程师的执念，前麦弗逊+后五连杆配上液压衬套，过减速带时的滤震动作比轩逸细腻三个段位。
站在当前时点，比销量更有看点或许是“全民智驾”，是尊界“暴力测试”的舆论风波，是奔驰屡屡被对标的首次“回怼”，更是小米汽车掌舵人雷军的皮衣，以及汽车历史上史无前例售价50万以上车型三天内拿下2万大定的灿烂辉煌。
从月销量稳定保持在8000辆左右、甚至能看到“破万”希望，再到市场表现下滑、即使数次降价也难以重回巅峰，这正是小鹏精心打造的G6之曾有历程。然而，当MONA M03和P7+在短时间内先后成为“爆款”，厂方显然也已经为G6的“再出发”积攒了足够能量。
不知道大家发现没有，进入2025年，中国汽车市场的生存规则已经开始变化，合资品牌持续升级智能化、国产车继续下放高阶智驾，逐渐成为了主旋律。而这样的主旋律从3月份即将上市的新车中也可以看出来。那么3月又有哪些重磅新车呢？今天我们就来盘点一下：
