不知道各位小伙伴最近有没有关注起亚这一汽车品牌的动向，近日，此品牌发布重磅消息，它不仅公开了EV3量产版预告图，并且表示EV3将于5月23日全球首发。这消息一出，网友们炸开了锅，纷纷讨论起此车。
根据起亚在今年4月份发布的产品规划，到2027年将推出多达15款纯电车型，到2030年该类型车辆的年销量目标是160万辆。那么，接下来起亚的主场就是快速扩容纯电动车。目前，起亚已经在售的全新纯电车型有已经国产的起亚EV5和进口的起亚EV6，一款紧凑纯电SUV和一款中型纯电SUV。从终端市场看，它们还没有完成反攻任务。到5月份，起亚将再次发布两款EV系列车型，分别是起亚EV3和新款起亚EV6，它们是否能助力品牌再发力呢？
作为保时捷旗下最畅销的车型，Macan也紧跟市场主流，推出了全新纯电版本，在刚刚结束的北京车展上，官方也正式公布了新车的售价为72.8万元-96.8万元，仅推两款配置车型供消费者选择。厂家也非常重视中国市场，在公布售价后就有部分实车陆续到店，据销售介绍，首批新车最快将于本月底交付。话不多说下面就让我们抢先一睹实车风。
中国，北京，2024年4月25日–今日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆北京国际汽车展览会（下称“2024北京车展”），携新款纯电G80和三款Magma高性能概念车惊艳亮相。新款捷尼赛思纯电G80拥有为中国消费者量身定制的“远见青”专属色，继续彰显品牌对中国市场的郑重承诺。捷尼赛思还在中国正式推出全新的Magma高性能计划，隆重揭晓纯电G80 Magma概念车、X Gran Berlinetta概念车以及GV60 Magma概念车三款重磅车型，标志着品牌全面进军高性能领域。此外，捷尼赛思继续扩大在华产品阵容，旗下首款轿跑SUV捷尼赛思GV80轿跑及新款GV80同步正式上市，为中国消费者提供更加丰富多元的产品选择。
韩国领先的汽车制造商现代汽车公司计划最早于 2025 年第二季度发布下一代氢燃料电池电动汽车(FCEV) NEXO 跨界车，从而确立其在全球环保市场的主导地位。它于 2018 年推出。
随着五一假期结束，暌违四年的2024（第十八届）北京车展也圆满落下帷幕。据统计，本届车展展出全球首发车117台，概念车41台，新能源车型278个，吸引观众89.2万人次到场参观，其规模之大、人气之高，堪称历届之最。其中，主场作战的北京现代也携主场之势，以新战略、新合作、新产品，向世人宣告“北京现代要回来了！”
近日，梅赛德斯-奔驰G级越野车家族首款纯电车型——G 580正式发布，新车或将会在今年年内正式迎来上市，作为奔驰第一款不再以 EQ 系列命名的电动车，G 580采用了四轮边电机技术，零百加速仅需4.7秒。
今年以来，中国品牌在销量、声量上一路冲高，频频掀起流量高潮。相比之下，合资品牌昔日的光芒开始褪去，显得有些落寞。其实，很多合资品牌已经做了反击的准备，从战略到新车、再到技术，都有所准备。
前不久，梅赛德斯-奔驰发布了“电动大G”，该车并未采用EGQ的名字，而是被命名为G 580 with EQ Technology，大体可以看做采用奔驰EQ技术的G级越野车型，新车搭载116千瓦时电池组，最大续航里程为473公里（WLTP工况），发布会上还推出了EDITION ONE版本，提供专属车身配色，增加了专属标识。
美国造车新势力Lucid Motors品牌旗下的首款SUV车型——Gravity，已于去年11月洛杉矶车展上首次亮相。新车计划将于今年年底前开始投产，预计最快将于2025年一季度正式上市开售。市场起售价预计为80,000美元（约合58万人民币），比特斯拉Model X车型在海外市场的起售价（63,990美元）还要高。
随着 EV6、EV9、EV5 等车问世后，起亚 也准备进军售价更亲民的级距，其中 EV3 城市小SUV将于 5 月 23 日量产登场，原厂接连放出 3 张外观局部照，尽可能的还原先前概念车的设计元素，外媒指出 EV3 预计拥有 2 种动力规格。
身为品牌建构于E-GMP底盘的第二款前驱纯电动车，全新起亚 EV3正式敲定了将于韩国时间5月23日晚上7点举行全球线上发布记者会，比先前外媒推测的6月还要更早露出。从三张外观预告照来看，量产版起亚 EV3的外形几乎与概念时期雷同，除完整保留了品牌设计语言Opposites United外，Star Map繁星标志的LED日行灯与垂直型大灯也都留存于量产版上。
上个季度启动车型的换代与更新使2024年第一季的研发成本及营销活动非周期性地大幅增长。前三个月的两次产能提升也对库存和销售产生影响。保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume表示：「在充满挑战的环境下，保时捷始终坚持既定路线，坚定、有策略性地走我们的路。保时捷在这个新产品层出的一年里，我们将推出四款令人兴奋的全新跑车，确保保时捷在未来几年里一路顺遂。在此感谢我们士气高昂的团队与同仁的努力面对充满挑战的产品发布时程。」继全新Panamera与全新Taycan之后，Macan和911车系更将推出新车型。2024年将成为保时捷史上产品发布规模最大的一年。
日前，我们从外媒处获得一组Jeep全新Wagoneer S EV的路试街拍图，新车定位旗舰级纯电SUV，确定将于今年内首发亮相，计划2025年上市销售。
从去年上海车展开始，车展顶流就已经完成了从燃油车到新能源汽车的转变，今年的北京车展燃油车更是彻底失去了话语权，即便是合资车企也在极力打造自己的新能源产品。有消息称，在4月份的上半月，新能源汽车渗透率已经突破了50%，无论是哪个汽车品牌都无法舍弃掉新能源汽车这块大蛋糕。
2024北京车展期间，纯电版Macan正式迎来上市。有一说一，纯电Macan这台车本身是没毛病的，无论设计、性能还是工艺、品牌等等，都拿得出手。但是，新车给出72.80-96.80万售价区间，争议必然就不小！
在这个电动汽车如雨后春笋般涌现的时代，韩系车正悄然酝酿一场华丽的逆转大戏。近日，现代汽车宣布，旗下高性能力作IONIQ 5 N中国版即将于六月启动预售，仿佛在平静的湖面上投下了一枚震撼弹，让人不禁遐想：这股来自东亚的性能风暴，能否撼动市场格局，让那些昔日的小钢炮们黯然失色？
时隔四年，第十八届北京国际车展终于热热闹闹的拉开了帷幕，作为今年的首个A级车展，确实备受瞩目。各家车企今年也是蓄了力，包括国内外的117款新车作为全球首发车型亮相，还发布了41款概念车和278款新能源车型。
现代汽车近日宣布，N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N的中国版车型将于今年引入，并在6月开启预售。新车定位中型SUV，整车配备了醒目的黑色装饰部件和翼型后扰流板，彰显其高性能运动风格。
说起起亚，对年轻人来说，可能是一个略显陌生的存在。但在汽车圈，它曾经有过极为辉煌的历史。即使是现在，放眼全球市场，它同样有着赫赫威名。但是在国内，如今也许就只剩下几句豪言，以及难堪的销量数据。
梅赛德斯-奔驰的G-Class应该是世界上寿命最长的车款之一，这款坚固耐用的越野车自1979年以来已经生产了近半个世纪，这实属不易。事实上，迄今为止奔驰生产过的所有历代G-Class中，有80%仍活跃在路上，这可是令人印象深刻的壮举，而奔驰也打算继续生产燃油版车型，只要客人的喜好还存在。
丰田把GR雅力士已经开始引进国内，新车作为雅力士运动版车型，在国内备受关注。而现代的伊兰特N已经正式上市，而N家族旗下的IONIQ 5也将在今年6月份开启预售。新车定位为中型SUV。
5月8日消息，北京车展期间，现代集团带来了其旗下的N品牌首款高性能电动量产车——IONIQ 5 N的中国规格版。这款备受期待的车型预计今年将在中国上市，并将于6月开启预售活动。
据智车派了解，起亚官方近日发布了新款EV6的预告图，该车型预计将在2024年5月内正式亮相，并且将在同一年的海外市场上销售。根据报道，这款新车会在外观、内饰和动力系统方面进行多方面的改进，而价格可能保持不变，走的是“加量不加价”的路线。
这几年在电动化赛道上一直狂奔的凯迪拉克，现在突如其来一脚“刹车”。近日凯迪拉克表示调整电动化战略，宣布放弃到2030年实现完全电动化的计划，而是继续生产燃油车，以满足不同客户的购车需求。
【陕西汽车在线讯】有消息称新款起亚EV6计划将于2024年5月内正式发布，并于年内在海外市场上市。据悉，新款起亚EV6将针对外观、内饰设计，以及动力系统进行一系列升级，售价或维持不变。
再次获取了一组Jeep全新Wagoneer S旗舰SUV车型的路试实车图片。新车确认将于今年年内首次亮相，并计划于2025年正式上市开售。新车定位为Jeep旗下的大型旗舰级纯电SUV车型，未来也有望以进口形式引入中国市场销售。
日前，车叔从相关渠道获悉，起亚旗下全新纯电紧凑型SUV——EV3的预告图正式发布，并表示该车将于5月23日正式发布。据悉，该车定位低于起亚EV5，而起亚EV5指导价区间14.98万-22.58万元，因此起亚EV3的起售价或在12万元左右。
在全球各大传统汽车品牌里面，韩系起亚算是电动化转型比较积极的一个，目前已经推出了EV5和EV6两款纯电车型，其中EV5在中国市场已经实现了国产，而EV6则以进口车的形式在国内销售。日前，起亚发布了全新纯电SUV EV3的预告图，并将于5月23日首发亮相。
近日，起亚官方发布了EV3量产版的预告图，新车是基于E-GMP平台打造的全新车型，定位紧凑型纯电SUV，将采用400V架构，起售价将低于EV5，性价比将会更高。据悉，新车将会在5月23日首发亮相。
现代汽车在刚刚过去的2024北京国际车展期间正式公布了其N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N的中国版车型，新车预计会在今年引入，并在6月开启预售。
日前，车质网从起亚官方获取到了旗下全新紧凑型SUV——起亚EV3的量产版车型的预告图。新车基于E-GMP平台打造，采用400V架构，将于5月23日正式首发。
近日，起亚官方发布了旗下全新紧凑型SUV——起亚EV3量产版车型的预告图，并表示新车将于5月23日正式首发。起亚EV3作为起亚电动化家族中的入门SUV车型，整车设计将会更强调实用性。
5月8日，网上曝光了一组保时捷Macan EV实车到店的组图，新车已经在今年的北京车展上正式上市，售价72.8万起，并且起步车型虽然搭载的是双电机，但是动力表现却和在售的其它电动车有一些差别。此次曝光的这组实车到店的车型为保时捷Macan Turbo车型，它搭载的双电机综合最大输出功率达到了639马力，售价96.8万元，比特斯拉Model X三电机版的价格还要高出很多。不得不说，目前保时捷依旧保持了较高的价格，目前还没有哪个传统品牌能够做到这样。
起亚近日发布了EV3量产版的预告图，这款车型基于E-GMP平台精心打造，运用400V架构，预计将搭载58kWh和77.4kWh的电池组。定位为紧凑型纯电SUV的EV3，预计售价将低于EV5，新车定于5月23日正式亮相。
起亚官方日前发布了新款起亚EV6的预告图，透露了该车将在外观、内饰、配置以及动力方面进行升级的消息。据悉，新车预计将于5月下旬发布，并将率先在海外市场上市。
在此前的2024年北京国际车展上，梅赛德斯-奔驰G级越野车家族首款纯电车型——G 580亮相展出，新车将在今年内上市。动力方面，奔驰G 580采用纯电驱动，最大功率432千瓦，配备4台可以独立控制的轮边电机。
在电气化时代，起亚虽然在中国市场卷不动，但是在海外市场卷得却越来越起劲。据了解，该品牌最便宜的纯电车型就要来了，它就是起亚EV3。5月23日，这台车将迎来在海外的上市，而且价格目前也已经公布了。
浩浩汤汤的新能源大潮，将我们记忆中的诸多经典尽数卷走。当燃油座驾们触电回归时，往往会换上一副新潮但陌生的面孔。不过近日全球首秀的奔驰纯电G级，是个十足的例外。当你看到方盒子车身、圆形大灯和后置小书包时，便可以迅速认出这是一台G-Class。唯有黑色格栅上的环形LED灯带在提醒着你：它已经是台电动车了。
近期，起亚汽车正式宣布了其即将推出的新一代EV6的预告消息。此次更新将涵盖车辆的外观、内部装饰以及电池性能等众多方面的提升。这款全新改进的车型预计将于5月晚些时候正式亮相，并计划于今年在海外市场上首次开售。目前，在中国市场销售的起亚EV6有四种不同型号，价格范围介于28.28万元至43.98万元之间。
起亚于 2023 年 10 月的 2023 起亚 EV Day 上，首度发表了 EV3 纯电SUV概念车款，揭示品牌全新入门纯电SUV的设计概念。接续在 2024 年 5 月 7 日， 起亚则在官方媒体网站上，首度释出了 EV3 量产车的局部外观照，并预告将在 5 月 23 日于起亚影音频道上全球首演 EV3 量产车款。
